Peugeot 3008 wyceniony w Polsce

Pierwsza generacja Peugeota 3008 była czymś z pogranicza crossoverów i minivanów, starając się połączyć rodzinny charakter z atrakcyjnym wyglądem nadwozia. Obecnie jednak rynek minivanów znacznie się skurczył, natomiast pseudoterenówek niezmiennie rośnie. To, w którą stronę pójdzie nowy 3008, nie było więc trudne do przewidzenia.

Francuski crossover z pewnością przyciąga wzrok swoją stylistyką, a teraz wiemy już, czy podobnie atrakcyjne są jego ceny. Za mierzący 444 cm długości samochód trzeba zapłacić przynajmniej 89 900 zł. W tej cenie otrzymamy 130-konny silnik 1.2 PureTech, zestawiony z wyposażeniem Access. Obejmuje ono LED-owe światła do jazdy dziennej, tempomat, klimatyzację manualną, radio z Bluetooth oraz Peugeot i-Cocpit, czyli wirtualne zegary.

Decydując się na bogatsze wyposażenie (albo jakikolwiek inny silnik), musimy dopłacić 10 tys. zł do odmiany Active. Otrzymamy w niej dodatkowo 17-calowe alufelgi, czujniki parkowania z tyłu, monitorowanie pasa ruchu oraz system multimedialny z 8-calowym ekranem.

Przynajmniej 107 600 zł kosztuje wersja Allure, mająca dodatkowo półskórzaną tapicerkę, przyciemniane tylne szyby, pakiet oświetlenia wnętrza, tapicerowaną deskę rozdzielczą oraz 18-calowe alufelgi.

Topowa wersja GT dostępna jest tylko ze 180-konnym dieslem 2.0 BlueHDi oraz automatyczną, sześciobiegową skrzynią. Wyceniono ją na 155 900 zł, za którą to kwotę otrzymamy przednie światła Full LED, system nawigacji, sportową stylizację nadwozia i wnętrza, pakiet bezpieczeństwa oraz bezkluczykowe otwieranie i uruchamianie samochodu.

Na liście opcji znajdziemy między innymi adaptacyjny tempomat z radarem, elektrycznie sterowane fotele z certyfikatem AGR oraz masażem, a także skórzaną tapicerkę Nappa.

Gama silnikowa Peugeota 3008 obejmuje, poza już wspomnianymi, jednostkę 1.6 THP 165 KM (występuje tylko z "automatem"), wycenioną na 117 600 zł oraz diesle 1.6 BlueHDi (120 KM) za 110 600 zł i 2.0 BlueHDi (150 KM) za 117 200 zł.