BMW (o zgrozo) z napędem na przód od 108 900 zł

Więcej o serii 2 Active Tourer pisaliśmy kilka miesięcy temu, przy okazji jej genewskiego debiutu (patrz: ramka z prawej). Model będzie na razie dostępny w Polsce z trzema silnikami:

• benzynowym 218i (1.5 R3, 136 KM, standardowo z 6-biegową skrzynią manualną)
• benzynowym 225i (2.0 R4, 231 KM, standardowo z 8-biegowym automatem)
• turbodieslem 218d (2.0 R4, 150 KM, standardowo z 6-biegową skrzynią manualną, w opcji 8-biegowy automat - 9826 zł)
  

BMW przygotowało cztery wersje "dwójki" - bazową, Advantage, Sport i Luxury. Każda z nich różni się elementami stylizacji i wykończenia. Standardowe wyposażenie wszystkich odmian obejmuje układ kontroli stabilności i trakcji, 6 poduszek powietrznych, czujniki ciśnienia w ogumieniu, 16-calowe alufelgi (17-calowe dla 225i), elektryczne wspomaganie kierownicy, system start/stop, oszczędny tryb jazdy ECO PRO, czujnik deszczu, klimatyzację, welurowe dywaniki, system multimedialny z 6,5-calowym wyświetlaczem, radiem, gniazdem USB i 4 głośnikami, skórzaną kierownicę oraz komputer pokładowy.

Wersja Advantage ma dodatkowo wielofunkcyjną kierownicę, czujniki cofania, reflektory przeciwmgłowe, automatyczną klimatyzację i tempomat. Wariant Sport do wyposażenia wersji Advantage dorzuca sportowe przednie fotele, specjalny wzór obręcze i tapicerkę oraz czarne akcenty na karoserii, zaś Luxury obejmuje listę dodatków Advantage plus chromowane wykończenie, skórzaną tapicerkę Dakota, inny wzór obręczy oraz chromowane dodatki nadwozia.

Wszystkie ceny zawierają trwający 5 lat pakiet serwisowy BMW Service Inclusive (ograniczony przebiegiem 100 tys. km). Pokrywa on koszty standardowych przeglądów. W przypadku rezygnacji z pakietu cena auta będzie o 1299 zł niższa dla 218i i o 1422 zł niższa dla 218d i 225i.

Za dopłatą BMW oferuje m.in.: relingi dachowe (1004-1310 zł), LED-owe reflektory przednie (4323 zł), elektrycznie sterowaną klapę (3275 zł w pakiecie z dostępem bezkluczykowym), obręcze o średnicy do 18 cali (do 8298 zł z oponami 225/45 R 18), aktywne amortyzatory (2184 zł), układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu (1529 zł), sportowe, obniżone o 10 mm zawieszenie (1485 zł), kamerę cofania (1747 zł), system kontrolujący pas ruchu i ostrzegający przed kolizją (3275 zł), aktywny tempomat (6551 zł), kierownicę wielofunkcyjną (655 zł), szklany dach panoramiczny (5459 zł), odtwarzacz CD (524 zł), nawigację (od 4149 do 10 874 zł), Bluetooth (1747 zł) czy nagłośnienie Harman Kardon (3450 zł).

Pierwsze egzemplarze BMW 2 Active Tourer pojawią się w Polsce jesienią br. W przyszłości gamę modelu uzupełnią kolejne wersje napędowe (w tym z napędem na obie osie i hybryda plug-in), a także wariant 7-osobowy.

msob