Będzie 358 nowych fotoradarów na drogach. Wiemy, kiedy się pojawią!

Rafał Weber - sekretarz stanu z ministerstwa infrastruktury - w wyczerpujący sposób ustosunkował się do niedawnej interpelacji posła Pawła Olszewskiego w sprawie zakupu nowych fotoradarów przez GITD. Wiadomo już ile kosztować będą polskich podatników nowe urządzenia i kiedy można się ich spodziewać.

Na wstępie wypada wyjaśnić, że wbrew prasowym doniesieniom, nowe fotoradary nie pojawią się na drogach do końca lutego 2022. Jak informuje minister Weber:

Sam zakup 358 urządzeń rejestrujących realizowany jest w ramach projektu unijnego, na fotoradary przeznaczono blisko 122,5 mln złotych. 

W ramach projektu na polskie drogi trafić ma:

• 247 stacjonarnych urządzeń rejestrujących, które przeznaczone będą do  zainstalowania w obecnie objętych przez Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym nadzorem lokalizacjach. Nowy sprzęt zastąpić ma wyeksploatowane już urządzenia, w miejscach "potwierdzających zasadność dalszego prowadzenia nadzoru w tych lokalizacjach";
• 26 stacjonarnych urządzeń rejestrujących, które zainstalowane będą w nowych lokalizacjach;
• 39 urządzeń do odcinkowego pomiaru średniej prędkości, które zainstalowane będą w nowych lokalizacjach;
  
• 30  zestawów  urządzeń  służących  do  monitorowania  wjazdu  na  skrzyżowanie  na  czerwonym  świetle, które zainstalowane będą w nowych lokalizacjach; 
• 5 zestawów urządzeń służących do monitorowania niestosowania się do sygnalizacji świetlnej na przejazdach kolejowo-drogowych, które zainstalowane będą w nowych lokalizacjach;
• 11 mobilnych urządzeń rejestrujących zainstalowanych w pojazdach,  które wykorzystywane będą w miejscach, gdzie - chociażby ze względów technicznych - niemożliwe jest zainstalowanie stacjonarnego urządzenia rejestrującego.

Lokalizacje instalacji nowych urządzeń rejestrujących zostały wytypowane  w oparciu o przygotowaną przez Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie oraz Heller Consult Sp. z o. o. analizę stanu bezpieczeństwa. Wypracowana metodologia posłużyła do oceny poziomu bezpieczeństwa  ruchu drogowego dla 150 lokalizacji wskazanych przez GITD,  wytypowania i dokonania oceny 140 nowych lokalizacji oraz dokonania oceny 247 lokalizacji, w których posadowione są obecnie stacjonarne urządzenia rejestrujące. 

W ramach analizy poddano ocenie stan bezpieczeństwa na sieci dróg publicznych w Polsce i wskazano te lokalizacje, gdzie dochodzi do  największej liczby niebezpiecznych zdarzeń spowodowanych przekroczeniem prędkości lub niestosowaniem się do sygnalizacji  świetlnej. Następnie lokalizacje te zostały poddane weryfikacji w zakresie technicznych i prawnych możliwości zainstalowania w nich urządzeń rejestrujących.

W przypadku lokalizacji dla urządzeń rejestrujących wykroczenie polegające na niestosowaniu się do nadawanych sygnałów świetlnych na  przejazdach kolejowo-drogowych, GITD podjął współpracę z PKP PLK S.A. oraz Państwową Komisją Badania Wypadków Kolejowych.

Przypominamy, że obecnie przy polskich drogach zainstalowanych jest 450 fotoradarów stacjonarnych. Najwięcej z nich, bo aż 78, zainstalowanych jest przy drogach na Mazowszu. Dalej w kolejności są województwa:

• wielkopolskie - 46 urządzeń,
  
• śląskie - 35 urządzeń,
  
• łódzkie - 32 urządzenia,
  
• lubelskie - 31 urządzeń,
  
• małopolskie - 30 urządzeń,
  
• pomorskie - 26 urządzeń,
  
• podlaskie - 24 urządzenia,
  
• dolnośląskie - 23 urządzenia,
  
• zachodniopomorskie - 23 urządzenia,
• podkarpackie - 22 urządzenia,
  
• lubuskie - 20 urządzeń,
• warmińsko-mazurskie -19 urządzeń,
• kujawsko-pomorskie - 16 urządzeń,
  
• świętokrzyskie 15 urządzeń,
  
• opolskie - 10 urządzeń.
  

Nad przestrzeganiem przepisów czuwa też obecnie 30 urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości oraz 20 urządzeń do monitorowania przejazdu na czerwonym świetle.

***