Mitsubishi L200 2.5 DI-D Double Cab Intense+ - test

L200, ulubieniec leśników i policji, jest jednym z najlepszych pick-upów na polskim rynku.

Motor

Mitsubishi L200 należy do elitarnego grona najbardziej wyrafinowanych konstrukcji w swojej klasie. W odróżnieniu od Pajero, którego silnik 3.2 DI-D jest paliwożerny, pick-up z turbodieslem 2.5 pod maską okazuje się nadzwyczaj oszczędny. Zużycie paliwa w trasie na poziomie 8 l/100 km to wręcz doskonały wynik w dwutonowym kolosie. W mieście można spokojnie zmieścić się poniżej 11 l/100 km, pod warunkiem, że nie będzie się wykorzystywało pełnego potencjału silnika. A przyznać trzeba, że "podkręcona" do 178 KM jednostka potrafi poderwać dwie tony do jazdy ze sporym wigorem.

Jak na pick-upa, wnętrze jest nie najgorsze. Przyzwyczajenia wymaga obsługa komputera pokładowego. Klimatyzacja jest w cenie.Motor

Drugą ważną zaletą L200, obok dynamicznego i oszczędnego silnika, jest zaawansowany układ napędu 4x4 o nazwie Super Select - oferowany jako wyposażenie standardowe począwszy od wersji Intense. Do wprowadzenia na rynek VW Amaroka był to jedyny pick-up, który dawał możliwość ciągłej jazdy z włączonym napędem na cztery koła. To nieocenione np. zimą, gdy jedzie się po śliskim asfalcie. Kierowcy pick-upów z dołączanym ręcznie napędem przedniej osi (Hilux, Navara itp.) muszą wtedy jechać dużo wolniej.

Wnętrze kabiny Double Cab zapewnia pełną wygodę dwóm osobom. Pasażerowie ławki tylnej muszą się pogodzić z niewygodnym, prawie pionowym ustawieniem oparcia.

W wersji 136-konnej z przedłużoną kabiną i napędem Super Select auto kupić można za 108 tys. zł, a ze wzmocnionym silnikiem 178 KM - za niespełna 120 tys. zł.

Mitsubishi L200 2.5 DI-D Double Cab Intense+

Mitsubishi L200 2.5 DI-D Double Cab Intense+ (czytaj test)

Fotele są obszerne i dość wygodne.Motor

Pokrywa części bagażowej kosztuje aż 15 872 zł. Hardtop jest tańszy (w zależności od rodzaju jego cena wynosi: 9576 zł, 9876 zł lub 10 445 zł)Motor

Silnik jest doskonały: mocny i oszczędny.Motor

Jak na pick-upa, wnętrze jest nie najgorsze. Przyzwyczajenia wymaga obsługa komputera pokładowego. Klimatyzacja jest w cenie.Motor

Mitsubishi L200 2.5 DI-D Double Cab Intense+Motor

Napęd Super Select występuje tylko w wersji z długą kabiną Double Cab.Motor

Mitsubishi L200 2.5 DI-D Double Cab Intense+: plusy

dynamiczny i oszczędny silnik,
doskonały, stały napęd na cztery koła,
wygodna kabina,
dobre wyposażenie,
solidna konstrukcja.

Mitsubishi L200 2.5 DI-D Double Cab Intense+: minusy

astronomiczna cena zabudowy przestrzeni ładunkowej (15 872 zł!),
ograniczony komfort jazdy w drugim rzędzie siedzeń.

Silnik	turbodiesel
Pojemność skokowa	2477 cm3
Układ cylindrów/zawory	R4/16
Moc maksymalna	178 KM/4000
Maks. moment obrotowy	400 Nm/2000
Skrzynia biegów	man./5-biegowa
Napęd	4x4
Pojemność bagażnika	820 l
Długość/szerokość/wysokość	501/175/178 cm
Rozstaw osi	300 cm
Opony	245/65 R17
Osiągi
Prędkość maksymalna	179 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h	12,1 s
Zuż. paliwa wg producenta (miasto/trasa/średnie w l/100 km)	9,8/7,4/8,3
Zużycie paliwa w teście (miasto/trasa w l/100 km)	8,0/10,5
Cena	119 990 zł