Citroen C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 Intensive - test

Citroen C4 Picasso ze 115-konnym dieslem 1.6 e-HDi to jeden z najlepszych minivanów dostępnych na rynku.

Wygląd nowego C4 Picasso robi lepsze wrażenie „na żywo” niż na zdjęciach.Motor

Kompaktowe minivany to od lat specjalność Citroena. Każda generacja kompaktowego Picasso zbiera pozytywne oceny i nie inaczej jest w przypadku trzeciej odsłony tego modelu.

Citroen ma opinię producenta, któremu nie brak odwagi przy wcielaniu w życie awangardowych projektów, a C4 Picasso tylko potwierdza ten fakt. Niecodzienny styl nadwozia i deska rozdzielcza pozbawiona klasycznych zegarów (ich funkcję pełni 12-calowy centralnie umieszczony ekran) mogą budzić kontrowersje, ale nie pozostawią nikogo obojętnym.

Jak pokazuje przykład C4 Picassso, stylowy minivan może być funkcjonalny. Wnętrze jest przestronne, a siedzenia z przodu wygodne i duże. W drugim rzędzie są 3 tej samej wielkości fotele, które można przesuwać, regulować kąt ich oparcia i składać. Drzwi otwierają się szeroko, więc z zajmowaniem miejsc nie ma najmniejszych problemów. Do tego dobra widoczność z miejsca kierowcy, sporo schowków i duży bagażnik, czyli wszystkie atuty minivana. Na minus zasługują niezbyt ergonomiczne klamki wewnętrzne w przednich drzwiach. Są małe, za nisko umieszczone i trudno do nich sięgać.

Citroen C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 Intensive

Citroen C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 Intensive (czytaj test)

Wygląd nowego C4 Picasso robi lepsze wrażenie „na żywo” niż na zdjęciach.Motor

Lepiej być nie może: 3 niezależne fotele, każdy z możliwością regulacji.Motor

Składany fotel pasażera umożliwia transport długich przedmiotów.Motor

Awangardowe nadwozie, awangardowy kokpit. Wbrew pozorom, do obsługi można się przyzwyczaić. Minus za sterowanie klimatyzacją z poziomu ekranu komputera.Motor

Bagażnik ma dużą pojemność (537 l), jest ustawny i dobrze wykończony.Motor

Chromowane listwy wokół szyb to cechy bogatszych wersji wyposażeniowych: Intensive i Exclusive.Motor

C4 Picasso ma jeszcze jeden atut. To udany silnik 1.6 e-HDi o mocy 115 KM. Jego osiągi nie są może imponujące (0-100 km/h w 11,8 s), ale w przypadku rodzinnego minivana w zupełności wystarczają. Mocne strony jednostki napędowej to płynne rozwijanie mocy, elastyczność, dobre wyciszenie i rozsądne zużycie paliwa. Deklaracje producenta dotyczące zapotrzebowania na paliwo są mało realne do uzyskania, ale średni wynik na poziomie 5,8 l/100 km to przyzwoity rezultat. Pozytywnym zaskoczeniem w przypadku C4 Picasso są właściwości jezdne. Zawieszenie francuskiego minivana zapewnia wysoki komfort, ale bez nieprzyjemnego przechylania się w zakrętach. Auto prowadzi się pewnie i posłusznie podąża za ruchami kierownicy.