Tajemnicze czarne kropki wokół szyb. Czym są i dlaczego producenci je stosują?

Spoglądając na przednią szybę w dowolnym nowoczesnym samochodzie, bez większych problemów ujrzymy charakterystyczną czarną obwódkę z licznymi kropkami. Jest to tzw. "frit" - często określany potocznie jako "fryta". Rozwiązanie to jest nakładane na obie strony szyby przy pomocy sitodruku, a w procesie wykorzystuje się ceramiczną emalię spiekaną pod wysoką temperaturą z szybą auta.

Element ten jest bardzo ważny w procesie montowania przedniej szyby w samochodzie i w dużym skrócie umożliwia jej dokładne spasowanie. Odpowiada za to wewnętrzna strona obwódki. Zewnętrzna strona pełni rolę ochronną dla kleju i ogranicza degradujące działanie promieni słonecznych. Wspomniana warstwa ma też za zadanie ukrycia kleju przed naszym wzrokiem.

No dobrze, ale jaką rolę spełniają wspomniane czarne kropki? Przede wszystkim zapobiegają powstawaniu dużej różnicy temperatur na małej powierzchni szklanej, które mogą doprowadzić do uszkodzenia powierzchni szyby lub powstania optycznych zniekształceń. To jednak nie wszystko.

Niekiedy czarne kropki są nanoszone wokół miejsca montażu lusterka wstecznego. W tym wypadku ich zadaniem jest najczęściej ochrona oczu kierowcy przed ewentualnym oślepieniem. Czarne kropki występują także w innych, trudno dostępnych miejscach, których nie da się zasłonić tradycyjnymi osłonami przeciwsłonecznymi.

Co ciekawe, na szybach w samochodzie znajdziemy jeszcze inny przykład pożytecznych czarnych kropek. W wielu samochodach właśnie w ten sposób oznacza się rok i miesiąc produkcji szyby.

Informacji na ten temat należy szukać w jednym z dolnych rogów szyby. To właśnie tam natrafimy na kolumnę znaków, gdzie w ostatnim rzędzie znajdziemy cyfrę lub cyfry i właśnie wspomniane kropki. Liczba kropek oznacza miesiąc, a towarzysząca im cyfra, rok. Warto o tym pamiętać zwłaszcza podczas zakupu auta używanego.