Kierowcy mają czas do ostatniej niedzieli października, żeby odpowiednio ustawić to pokrętło

Zmiana czasu na zimowy w 2022 roku wypada w nocy z 29 na 30 października. Cofniemy wtedy zegarki o godzinę, więc wcześniej będzie robić się ciemno. Ponadto sama pora zimowa sprawi, że dnia będzie ubywać. W efekcie znacznie częściej będziemy poruszać się po zmroku, a to ma fundamentalne znaczenie z punktu widzenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

W Polsce od lat już obowiązuje prawo nakazujące jazdę na światłach mijania przez całą dobę. Ale Kodeks drogowy przewiduje od tej reguły wyjątek, zawarty w art. 51, pkt. 2:

W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej.

---

Od lutego 2011 roku wszystkie nowo homologowane modele, muszą być wyposażone w światła do jazdy dziennej, więc cytowany przepis dotyczy już naprawdę sporej grupy pojazdów na naszych drogach. Prowadzi to niestety czasami do sytuacji, w których kierowcy zapominają o określeniu "w warunkach normalnej przejrzystości powietrza", przez co jeżdżą na światłach dziennych również w deszczu lub we mgle.

Natomiast z perspektywy coraz wcześniejszego zapadania zmroku, bardzo istotne jest, aby nie zapominać o włączeniu świateł mijania, gdy zaczyna robić się ciemno.

Odpowiednie ustawienie świateł w samochodzie to kolejny obowiązek, z którego realizacją kierowcy nie zawsze sobie radzą. Tymczasem jest to kluczowe szczególnie teraz, gdy już niebawem większość z nas będzie codziennie wracać z pracy po zmroku.

Pewność co do odpowiedniego ustawienia świateł, możemy mieć gdy udamy się do Stacji Kontroli Pojazdów i przeprowadzimy odpowiednie badanie. W ostatnich latach organizowane są nawet akcje specjalne SKP oraz policji, zachęcające do takiej kontroli.

Kierowca powinien przy tym pamiętać, że nawet właściwie ustawione światła przez diagnostę, nie zawsze świecą prawidłowo. Zależy to bowiem również od obciążenia samochodu i zależnie od tego, powinniśmy ustawić pozycję pokrętła regulującego wysokość świateł. Poszczególne ustawienia odpowiadają następującym scenariuszom:

Pokrętło do regulacji wysokości świateł znajduje się zwykle po lewej stronie kierownicy. Często jest w pobliżu przełącznika świateł i w niższych partiach deski rozdzielczej. Nie jest to jednak standard - przykładowo w modelach Fiata często było umieszczane wśród innych przełączników na środku deski rozdzielczej albo przy samych zegarach. W nowych modelach może się zdarzyć, że regulacja taka ukryta jest w opcjach samochodu, więc trzeba poszukać jej na centralnym ekranie dotykowym.

Pamiętajmy też, że nie wszystkie samochody mają pokrętło do regulacji wysokości świateł. Auta wyposażone w reflektory ksenonowe lub LEDowe, zwykle posiadają funkcję samopoziomowania i pojazd sam dostosowuje ich wysokość do obciążenia. Wymóg stosowania takiego rozwiązania nie wynika jednak ze źródła światła, ale jego jasności. Jeśli w naszym aucie producent zastosował tanie ksenony lub LEDy (mające do 2000 lumenów), to mógł pozostawić ręczną regulację ich wysokości.

Mandat za źle ustawione światła w samochodzie jest raczej rzadko spotykaną sankcją. Nasze reflektory musiałyby być naprawdę poważnie rozregulowane, żeby policjanci byli to w stanie ocenić tylko na nie spoglądając. Mandat w takim przypadku to nawet 500 zł. Jeśli natomiast funkcjonariusze stwierdzą poważniejsze nieprawidłowości, teoretycznie mogą uznać, że nasz pojazd nie spełnia warunków dopuszczenia do ruchu ze względu na wadliwe oświetlenie. Zatrzymają wtedy dowód rejestracyjny i będziemy musieli uzyskać zaświadczenie ze Stacji Kontroli Pojazdów, że wszystko jest w porządku.

O wiele bardziej prawdopodobny jest mandat za niewłaściwe używanie świateł, a te kary wyglądają następująco:

***