Jak dobrać i jaki powinien być dobry pokrowiec na motocykl?

Jesień i zima to czas, kiedy deszcz, śnieg oraz silne wiatry mogą znacząco wpłynąć na stan naszego motocykla. Nawet jeśli motocykl stoi w garażu, warto zainwestować w pokrowiec, aby dodatkowo chronić go przed kurzem, wilgocią i niskimi temperaturami. W przypadku motocykli parkowanych na zewnątrz, pokrowiec staje się wręcz niezbędny, gdyż pozwala zabezpieczyć maszynę przed czynnikami, które mogą powodować wyblaknięcie lakieru i uszkodzenia mechaniczne. Zabezpieczając motocykl w ten sposób nie tylko chronimy go przed zewnętrznymi czynnikami atmosferycznymi, ale również przed szkodliwym działaniem wilgoci, która może prowadzić do korozji metalowych części, a także przed drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi spowodowanymi przez pył, kamyczki czy odpadki organiczne.

Wielu motocyklistów jest przekonanych, że nasz tytułowy bohater jest przydatny jedynie jesienią i zimą. Ci, którzy są bardziej doświadczeni, wiedzą również, że jest to nie niezbędne akcesorium również latem, które pozwoli zabezpieczyć wasz motocykl przed bardzo agresywnym promieniowaniem UV czy ptasimi odchodami, które mogą doprowadzić do uszkodzenia lakieru. Dodatkowo warto jest pokusić się także o jego zakup parkując go ciepłym garażu, aby przy dłuższym postoju uniknąć osadzania się kurzu czy przypadkowego porysowania podczas  przechodzenia.

Wybór odpowiedniego pokrowca na motocykl zależy od kilku kluczowych czynników. Oto najważniejsze z nich.

1. Rozmiar motocykla

Podstawową rzeczą, na którą trzeba zwrócić uwagę przy wyborze pokrowca, jest rozmiar motocykla. Pokrowiec musi być idealnie dopasowany do naszego pojazdu, aby w pełni spełniał swoje zadanie. Zbyt mały pokrowiec może nie zakrywać motocykla w całości, narażając niektóre jego części na działanie niekorzystnych warunków atmosferycznych. Z kolei zbyt duży pokrowiec może nie być stabilny, powodując "łopotanie" na wietrze, co może skutkować uszkodzeniami lakieru. Aby dobrze dopasować pokrowiec, warto dokładnie zmierzyć wymiary swojego motocykla - długość, wysokość oraz szerokość, a także wziąć pod uwagę zamontowaną wyższą szybę czy akcesoryjny zestaw kufrów. Na rynku dostępne są pokrowce w różnych rozmiarach, a producenci zazwyczaj podają szczegółowe informacje na temat kompatybilności z konkretnymi modelami.

2. Materiał pokrowca

Dobry pokrowiec na motocykl powinien być wykonany z wysokiej jakości materiału, który zapewni skuteczną ochronę przed różnymi warunkami pogodowymi. Pokrowce wykonane z materiałów wodoodpornych doskonale chronią przed deszczem i śniegiem, a także zapobiegają gromadzeniu się wilgoci pod pokrowcem. Warto wybrać pokrowiec z materiałów przepuszczających powietrze, aby uniknąć skraplania pary wodnej pod osłoną, co mogłoby przyczynić się do rozwoju korozji. Pokrowiec powinien być również odporny na promieniowanie UV, które w dłuższym czasie może prowadzić do blaknięcia lakieru i starzenia się elementów gumowych. Ważne jest, aby materiał pokrowca był wytrzymały i odporny na przetarcia, szczególnie jeśli motocykl jest parkowany na zewnątrz.

3. Dodatkowe zabezpieczenia

Pokrowiec powinien być wyposażony w dodatkowe mocowania, takie jak rzepy, sznurki czy ściągacze, które pozwolą na dokładne przymocowanie go do motocykla. Dzięki temu pokrowiec będzie dobrze przylegał do pojazdu, nawet w przypadku silnych wiatrów, co zapobiegnie jego zdmuchnięciu czy przesuwaniu się. Szczególnie jesienią i zimą, kiedy pogoda może być bardzo zmienna, stabilne mocowanie pokrowca jest kluczowe. Niektóre pokrowce posiadają również wzmocnione miejsca mocowania na dole, co dodatkowo zwiększa ich odporność na podmuchy wiatru. Dobrze jest też zwrócić uwagę na modele, które mają dodatkowe otwory wentylacyjne, aby uniknąć gromadzenia się wilgoci pod pokrowcem, co może bezpośrednio prowadzić do pojawienia się pleśni lub rdzy.

Pokrowiec motocyklowy warto posiadać nie tylko w chłodniejszych miesiącach, ale również latem. W okresie letnim skutecznie chroni motocykl przed intensywnym promieniowaniem słonecznym, które może powodować blaknięcie lakieru oraz uszkodzenia gumowych i plastikowych elementów. Jest to także idealne rozwiązanie podczas dłuższych postojów w garażu, ponieważ pokrowiec zabezpiecza motocykl przed kurzem, a także przypadkowymi zarysowaniami, które mogą powstać np. podczas prac w garażu. Warto jednak pamiętać, że zimą najlepszym rozwiązaniem dla jednośladu jest parkowanie go w ogrzewanym garażu. Tego typu miejsce pozwala utrzymać motocykl w doskonałym stanie technicznym i uniknąć problemów z rozruchem na wiosnę. Jeśli ktoś nie ma własnego garażu, warto rozważyć wynajem wspólnego garażu z innymi motocyklistami. W wielu miastach grupy pasjonatów wynajmują jeden garaż, aby wspólnie przechowywać swoje maszyny w odpowiednich warunkach przez zimowe miesiące.