Co wyje pod samochodem?

Należy przede wszystkim określić, czy dźwięk ma związek z silnikiem, czy raczej z układem przeniesienia napędu. Jeżeli nie zależy on od obrotów silnika, lecz od prędkości jazdy, to może pochodzić ze skrzyni biegów, przekładni głównej lub z opon. Zużyte łożyska w skrzyni biegów zazwyczaj dają o sobie znać tylko na wybranych przełożeniach, natomiast wycie przekładni głównej najczęściej nasila się przy dodawaniu gazu i zmienia ton przy hamowaniu silnikiem.

Bardzo często jednak źródłem nieprzyjemnego dźwięku są nierównomiernie zużyte opony (np. wyząbkowane na krawędzi bieżnika). Najprościej stwierdzić to montując na chwilę inne koła.