Używany Opel Astra III (2004-2011)

Astra III/H nie porywa stylizacją, ale to solidne auto z bogatą paletą wersji nadwoziowych i silnikowych.

Opel Astra IIIMotor

Szeroka gama nadwozi - aż pięć odmian - i kilkanaście silników sprawiają, że o Astrze należy raczej mówić jako o rodzinie modeli niż pojedynczym samochodzie. Trudno bowiem porównać kabriolet 2.0 Turbo z kombi napędzanym słabowitym dieslem 1.3.

Wszystkie Astry III/H łączy niezły poziom trwałości i mało wyszukana stylistyka. Nie ma też tu jednoznacznie nieudanych silników, choć zarówno najmniejszy diesel 1.3, jak i benzynowy 1.8 zużywają trochę oleju, natomiast benzynowe jednostki turbo mało oszczędnie obchodzą się z paliwem.

Głównym problemem rynkowym może być znalezienie Astry z krajowej sieci sprzedaży i z bogatym wyposażeniem. Na naszym rynku sprzedawały się głównie "flotowe" konfiguracje - kombi, diesel, klimatyzacja manualna.

Nasz typ to udany diesel 1.9 CDTI konstrukcji Fiata, zwłaszcza jeśli fabrycznie nie ma filtra sadzy - a jeśli komuś nie odpowiada diesel, lepiej zostać przy benzynowym 1.6 115 KM.

Preferowana wersja wyposażenia - Cosmo.

Obsługa radia jest trochę zbyt skomplikowana. Brakuje też wskaźnika temperatury cieczy. Ale pozycja za kierownicą nie męczy.Motor

astra foteleMotor

astra bagażnikMotor

UŻYWANY OPEL ASTRA III (2004-2011): PLUSY I MINUSY

+ duża paleta modeli+ łatwy dostęp do części+ stosunkowo tanie naprawy i prosta konstrukcja+ ogromny wybór rynkowy

- średnio udane bazowe diesle- hatchback jest dużo ciaśniejszy niż kombi- nudna stylizacja

UŻYWANY OPEL ASTRA III (2004-2011): POLECANY SILNIK

Opel Astra III 1.9 CDTI
pojemność	1910 cm3
maksymalna moc	120 KM
maks. moment obrotowy	280 Nm
prędkość maksymalna	194 km/h
przyspieszenie 0-100 km/h	10,5 s
średnie zużycie paliwa	6,0 l/100 km