Używany Nissan Micra K11 (1992-2003)
Jeździ dynamicznie nawet z bazowym silnikiem.
Ceny Micry spadły na tyle, że za założony przez nas budżet w okolicach 3500 zł można już kupić egzemplarz po liftingu - na zdjęciach występuje taka właśnie odmiana w wersji trzydrzwiowej.
Naszej Czytelniczce udało się jednak nabyć za nieco niższą kwotę Micrę pięciodrzwiową. "Zapłaciłam 3400 zł za samochód z 2000 r. Nie jest zbyt bogato wyposażony, ale ma pięcioro drzwi, wspomaganie kierownicy i progi nietknięte korozją" - opowiada Sylwia i dodaje, że w mieście Micra zużywa ok. 6,5 l benzyny na 100 km.
Jest to samochód dopracowany, ale z kilkoma przypadłościami. Najpoważniejsza z nich to korozja progów w ich tylnej części, wywołana przez zatkane odpływy wody. Poza tym trzeba liczyć się z drobiazgami w rodzaju pękającego kluczyka, łomoczących łączników stabilizatora czy nieszczelności nadwozia.
Silniki benzynowe są niezniszczalne (czasem zgrzyta w nich rozrząd). Micra świetnie się prowadzi, niestety jest mniej przestronna niż konkurencyjne auta europejskie.
UŻYWANY NISSAN MICRA K11 (1992-2003): PLUSY I MINUSY
+ bezawaryjne silniki benzynowe+ nutka sportowych doznań
- rdzewiejące progi- mikrobagażnik (205 l)
UŻYWANY NISSAN MICRA K11 (1992-2003): POLECANY SILNIK
pojemność | 998 cm3 |
maksymalna moc | 60 KM |
maks. moment obrotowy | 80 Nm |
prędkość maksymalna | 150 km/h |
przyspieszenie 0-100 km/h | 15,5 s |
średnie zużycie paliwa | 6,0 l/100 km |
Nissan Micra K11 (1992-2003)
Tekst: Tymon Grabowski, zdjęcia: archiwum; "Motor" 47/2015
