Używane Audi A5 (2007-2016) - opinie użytkowników

AUDI A5
lata produkcji: 2007-2016
ceny: od 37 tys. zł

Audi A5 bazuje na popularnym A4 B8. Początkowo wybór ograniczał się do 2-drzwiowego nadwozia, później do gamy dołączyły Sportback (liftback 5d) i kabriolet.

Właściciele A5 zgodne chwalą znakomite wykończenie i doskonałe działanie niezawodnego napędu quattro (występuje w mocniejszych wersjach).

Model oferowano z trzema rodzajami automatów. Do ok. 200 tys. km. nie sprawiają problemów.

Z silników lepiej wybrać diesle - dla oszczędnych 2.0 TDI CR, dla żądnych osiągów 3.0 TDI V6 (sprawdzić stan łańcucha rozrządu).

Benzynowe jednostki TFSI borykają się z problemem nadmiernego zużycia oleju.

Co mają do powiedzenia użytkownicy na temat swoich Audi A5?

ZALETY

"Skrzynia dostosowuje się do stylu jazdy. Biegi zmienia komfortowo i zawsze znajdzie optymalne przełożenie".

"Napęd quattro sprawia, że tym samochodem ciężko wypaść z zakrętu. Przydaje się też zimą".

"W środku jest bardzo cicho, można rozmawiać nawet przy 200 km/h".

"Z przodu wręcz idealne - sportowe fotele nie męczą w długiej trasie, a ergonomia zasługuje na piątkę".

WADY

"Spalanie silników benzynowych przy szybkiej jeździe to pomyłka. W mieście oscyluje w granicach 20 l, na autostradzie 15 l/100 km. Mały zbiornik nie zapewnia dużego zasięgu".

"A5 Sportback nie nadaje się na auto reprezentacyjne. Z tyłu jest mało miejsca i ma twardo zestrojone zawieszenie".

"Silniki TFSI od nowości miały problem z zużyciem oleju - nawet 1 l/1000 km".

Tekst: Michał Bakuła, zdjęcia: archiwum; "Motor" 13-14/2018

Audi A5 2.0 TFSI quattro S tronic - test – TESTY I PORÓWNANIA

Audi A5 (2007-) – SAMOCHODY UŻYWANE

Używane coupe i kabriolety klasy średniej od Audi, BMW i Mercedesa – OPINIE O SAMOCHODACH