Używana Toyota Prius III (2009-2015) - opinie użytkowników

Samochód przyjazny środowisku i... kieszeni podczas eksploatacji.

Toyota Prius IIIMotor

TOYOTA PRIUS IIIlata produkcji: 2009-2015ceny: od 31 tys. zł

Doświadczenie Toyoty w konstruowaniu samochodów hybrydowych doskonale widać po tym, jak jej auta sprawują się po latach użytkowania.

Trzecia generacja Priusa jest na tyle dopracowana, że wydatki na nią przeważnie obejmują, oprócz paliwa, jedynie podstawowe czynności eksploatacyjne.

136-konny zespół napędowy sprawnie napędza auto, a dzięki wspomaganiu przez silnik elektryczny realnie zużywa ok. 5 l paliwa w mieście.

Oprócz tego Prius jest samochodem dobrze wyposażonym i przestronnym, ale podzielona na dwie części tylna szyba ogranicza widoczność.

Wolno tanieje, choć zważywszy na niską awaryjność ceny i tak wydają się niewygórowane.

prius deskaMotor

prius fotele przódMotor

prius fotele tyłMotor

prius bagażnikMotor

UŻYWANA TOYOTA PRIUS III (2009-2015): OCENY UŻYTKOWNIKÓW
Użytkownicy oceniają pojazd w 2 działach i 14 kategoriach. Poniżej oceny, jakie przyznali na podstawie swoich doświadczeń.
OCENA SAMOCHODU
	źle	poniżej średniej	przeciętnie	powyżej średniej	bardzo dobrze
przestronność wnętrza				✔
pojemność bagażnika			✔
jakość materiałów				✔
wyposażenie					✔
komfort jazdy, hałas					✔
osiągi			✔
wygląd, styl				✔
OCENA EKSPLOATACJI
	źle	poniżej średniej	przeciętnie	powyżej średniej	bardzo dobrze
cena zakupu		✔
zużycie paliwa					✔
ceny części			✔
dostępność części				✔
koszty serwisu		✔
dostępność serwisu				✔
awaryjność					✔

prius tyłMotor

UŻYWANA TOYOTA PRIUS III (2009-2015): OPINIE UŻYTKOWNIKÓW

Co mają do powiedzenia użytkownicy na temat swoich Priusów?

ZALETY

"Średnie spalanie przy dodatnich temperaturach na zewnątrz ok. 4,8-5,0 l/100 km. Nie ma znaczenia, czy jeździmy w mieście czy poza nim".

"Wszystkie dane, wykresy i wizualizacje są bardzo przydatne podczas jazdy".

"Świetna przekładnia planetarna CVT. Płynnie chodzi od samego początku".

prius skrzyniaMotor

"W środku jest mnóstwo miejsca na nogi. Plus za brak tunelu środkowego".

WADY

"Dość szerokie słupki A ograniczają widoczność z wnętrza".

"Duży szum kół i opływającego powietrza przy 130 km/h".

Toyota PriusMotor

"Siedzenia średnio trzymają w zakrętach i mają tylko skokową regulację".

"Zawieszenie jest dość twarde, a układ kierowniczy mógłby być bardziej precyzyjny".

Jeździsz Toyotą Prius? Jaka jest Twoja opinia? Jaka jest Twoja opinia? Wypełnij ankietę na stronie wyborkierowcow.pl