Skoda Octavia G-TEC. Przejedzie 100 km za 20 zł!

Pierwszym samochodem przystosowanym do jazdy na CNG było zaprezentowane w 2012 roku Citigo. W samochodzie zmniejszono do 10 litrów pojemność baku, dzięki czemu wygospodarowano miejsce na dwa zbiorniki CNG. Całkowity zasięg tego Citigo G-TEC to 620 km (400 na gazie i 220 na benzynie).

Octavia G-TEC będzie dostępna zarówno jako hatchback, jak i kombi. Auto napędzane jest silnikiem 1.4 TSI o mocy 110 KM, który może spalać benzynę i gaz CNG. Pojemność baku zachowano bez zmian, natomiast dwa zbiorniki gazu o całkowitej pojemności 97 litrów (15 kg) zamontowano pod podłogą bagażnika. Spowodowało to oczywiście zmniejszenie jego pojemności do 450 litrów w hatchbacku i 480 litrów - w kombi.

Ponieważ gaz ziemny jest nisko kaloryczny, przechowuje się go pod wysokim ciśnieniem. W przypadku Octavii jest to 200 barów. Dzięki temu zasięg na CNG wynosi 410 km, przy czym producent zakłada, że średnie zużycie gazu to 5,4 m3 (3,5 kg) na 100 km. Dodatkowo zasięg na benzynie ma wynosić 920 km, co sumarycznie daje 1330 km. Są to oczywiście wartości teoretyczne, raczej nie do uzyskania w normalnej jeździe.

Skoda Octavia G-TEC nie odstaje osiągami od klasycznych samochodów. Doładowany silnik zapewnia 200 Nm momentu obrotowego w zakresie 1500-3500 obr/min. Prędkość maksymalna to 195 km/h, a sprint do 100 km/h trwa 10,9 s.

Skoda Octavia G-TEC trafi do salonów w czerwcu.

Gaz CNG jest paliwem ekologicznym (w wyniku spalania powstaje mało szkodliwych substancji) oraz tanim, m3 kosztuje około 3,5 zł. W przypadku Octavii oznacza to, że koszt przejechania 100 km to około 20 zł! Największym problemem jest słabo rozwinięta sieć stacji tankowania.