Ford Fiesta nowej generacji

Pokazano cztery warianty produkcyjne nowej generacji Fiesty: wersję Titanium, inspirowaną modelami o sportowych parametrach Fiestę ST-Line, ekskluzywną Fiestę Vignale oraz crossover Fiesta Active.

Samochód otrzymał bardzo ładne nadwozie i ergonomiczne wnętrze, w którym znalazł się 8-calowy ekran dotykowy wysokiej rozdzielczości reagujący na zbliżenie palca i system komunikacyjno-rozrywkowy SYNC 3.

Fiesta będzie pierwszym Fordem wyposażonym w system dźwiękowy klasy premium B&O PLAY Sound System. Nowa, większa gama Fiesta będzie oferowała  więcej możliwości personalizacji, niż było to możliwe kiedykolwiek wcześniej. Debiut kolejnej generacji Fiesty odbył się przy spektakularnej oprawie muzycznej w wykonaniu nagradzanego DJ Yoda wspomaganego przez współpracującego z nim robota "YuMi".

Ford jest jednym z pierwszych producentów samochodów opracowującym nowe, ściśle zintegrowane podejście do współpracy ludzi i robotów na linii montażowej. DJ Yoda i "YuMi" wykonali zestaw utworów muzycznych, począwszy od utworów pochodzących z 1976 roku, w ramach obchodzonej w tym roku 40. rocznicy narodzin Fiesty.

Przy okazji prezentacji gruntownie odświeżonej Fiesty Ford przedstawił też kilka - opracowywanych właśnie przez inżynierów - nowinek technicznych. Największą jest funkcja dezaktywacji cylindra w jednostce napędowej 1,0 l Ecoboost!

Nowa odmiana jednostki napędowej wejdzie na rynek z początkiem 2018 roku. Będzie to pierwszy na świecie trzycylindrowy wyposażony w system "odłączania" jednego cylindra. Opracowane przez Forda rozwiązanie potrafi wyłączyć lub ponownie włączyć jeden z cylindrów w 14 milisekund - to czas 20 razy krótszy, niż mrugnięcie oka. 

Jak czytamy w oficjalnym komunikacie "w połączeniu z zaawansowanymi rozwiązaniami przeciwdziałającymi wibracjom, dezaktywacja cylindra będzie niezauważalna dla kierowców, jeśli chodzi o działanie i osiągi silnika".