Fiat 500L City Cross

Chociaż nazwa sugeruje głównie miejskie zastosowanie, auto otrzymało modny pakiet stylizacyjny nawiązujący do terenówek. W jego skład wchodzą czarne dodatki, jak np. osłony nadkoli i górna część listew drzwiowych. Standardem są też lakierowane na czarno dach i obudowy lusterek. W porównaniu do standardowego Fiata 500L inne są również zderzaki. Dzięki 17-calowym obręczom kół prześwit zwiększył się o 25 mm.

Auto w wersji City Cross oferowane będzie w dziewięciu kolorach karoserii. Standardowe wyposażenie obejmuje m.in.: sześć poduszek powietrznych, manualną klimatyzację, tempomat, wielofunkcyjną, skórzaną kierownicę czy komputer pokładowy z 3,5-calowym, kolorowym wyświetlaczem. Bez żadnych dopłat klienci otrzymają też system info-rozrywki z 7-calowym ekranem.

Do wyboru jest pięć jednostek napędowych - trzy benzynowe i dwie wysokoprężne. Paletę silników otwiera benzynowy 1,4 l 16V o mocy 90 KM. Wyżej pozycjonowane są turbodoładowane: 0,9 l TwinAir generujący 195 KM oraz 1,4 l 16V Twin Jet osiągający 120 KM. Ten drugi dostępny będzie również z fabryczną instalacją LPG.

Dla zwolenników diesli przygotowano motory: 1,3 l 16V MultiJet (95 KM) oraz 1,6 l 16V MultiJet (120 KM). Słabszy zamówić można będzie z opcjonalną, zautomatyzowaną, dwusprzęgłową przekładnią Dualogic.