Wiele miesięcy po europejskim debiucie w polskich salonach Opla pojawiły się wreszcie pierwsze egzemplarze nowej corsy. Podstawowy model tego auta (silnik 1,0) w wersji 3-drzwiowej kosztować będzie 34,5 tys. zł. a najdroższa odmiana, także 3-drzwiowa 125-konna wersja 1,8 - 57,0 tys. zł. W stosunku do poprzedniego modelu nowa corsa zdrożała o około 1 tys. zł, ale zyskała na wyposażeniu - najtańszy model ma w standardzie poduszkę powietrzną dla kierowcy i obrotomierz.
Wiele miesięcy po europejskim debiucie w polskich salonach Opla pojawiły się wreszcie pierwsze egzemplarze nowej corsy. Podstawowy model tego auta (silnik 1,0) w wersji 3-drzwiowej kosztować będzie 34,5 tys. zł. a najdroższa odmiana, także 3-drzwiowa 125-konna wersja 1,8 - 57,0 tys. zł.
W stosunku do poprzedniego modelu nowa corsa zdrożała o około 1 tys. zł, choć zyskała na wyposażeniu - najtańszy model ma w standardzie poduszkę powietrzną dla kierowcy i obrotomierz.
Corsa 1,0 w wersji 5-drzwiowej kosztować będzie 36,25 tys. zł a modele 1,2 odpowiednio 38 i 39,75 tys. zł.
Odmiana ta ma w standardzie wspomaganie kierownicy. 5 tysięcy więcej kosztować będzie corsa 1,2 wyposażona z automatyczną skrzynię biegów.
