Citroen Jumper 2006

Nowy Jumper będzie dostępny w czterech długościach, z trzema rozstawami osi i trzema możliwymi wysokościami. Dzięki temu zapewnia użytkową przestrzeń załadunkową od 8 do 17 m3, podczas gdy poprzednia gama ograniczała się do 14 m3.

Jumper jest jednym z nielicznych lekkich pojazdów dostawczych z napędem przednim oferujących ciężar całkowity z załadunkiem powyżej 3,5 ton. Masa całkowita może dochodzić - w zależności od wersji - do 4 ton (w tym przypadku ładowność użytkowa wynosi 2 tony).

Zaletą tego pojazdu jest różnorodność modeli, co ma spełniać wymagania różnych grup zawodowych. Gama obejmuje wersje standardowe (furgony blaszane i przeszklone), wersje kombi do przewozu osób oraz platformy z pojedynczą lub podwójną kabiną. Inne wersje są przystosowane do różnych adaptacji karoserii w postaci ramy z kabiną lub bez oraz platformy z kabiną do zabudowy.

Minęły już czasy, gdy projektując samochód dostawczy nie myślano o wygodzie kierowcy. Przykładowo, w Jumperze stopnie progowe wbudowane do pasa bocznego, ułatwiają czyszczenie przedniej szyby. Ponadto ergonomiczna budowa i wyposażenie stanowiska kierowcy oraz poziom wyciszenia wnętrza sprawiają, że kabina jest przystosowana do wymogów najbardziej wymagających klientów, spędzających za kierownicą długie godziny. Przestrzeń załadunkowa jest łatwo dostępna, między innymi dzięki obniżeniu wysokości progu załadunkowego.

Gama silników Jumpera obejmuje trzy jednostki wysokoprężne : 2.2 HDi 100 (100 KM), 2.2. HDi 120 (120 KM) i 3.0 HDi 160 (157 KM). Silniki współpracują z mechanicznymi skrzyniami biegów, z sześcioma przełożeniami w przypadku silników 2.2 HDi i 3.0 HDi 160.

Wyposażenie nowego Jumpera zostało rozszerzone o nowe elementy. Proponowane są obecnie liczne rozwiązania opcjonalne, rzadko spotykane w segmencie lekkich samochodów dostawczych, jak chociażby atermiczna szyba przednia, automatyczne włączanie świateł, czy też wspomaganie parkowania tyłem z kolorową kamerą.