230-konna alfa mito!

Pod maskę tego pojazdu trafi doładowany, benzynowy silnik o mocy 230 KM. Podobnie jak "zwykłe" wersje GTA będzie miało tylko przedni napęd. Lepszą trakcję zapewni układ Q2, czyli dyferencjał o ograniczonym poślizgu.

Poprzednie modele włoskiego producenta sygnowane GTA były mocno krytykowane za odejście od tradycji i dobrych wzorców. GTA to skrót od Gran Turismo Alleggerita (odciążona). Tymczasem zarówno 147 GTA, jak i 156 GTA, dysponowały potężnymi silnikami, które były jednak neutralizowane przez potężną masę auta.

Inaczej będzie w mito GTA. Już w zwykłych wersjach masa została utrzymana w ryzach (z silnikiem 1.4 turbo waży niewiele ponad 1200 kg). W GTA zastosowane mają być drogie i lekkie materiały jak aluminium i włókno węglowe.

Największym konkurentem alfy mito GTA będzie mini cooper w wersji JCW. Alfa ma pobić rywala nie tylko ładniejszą stylizacją i większą mocą, ale również niższą ceną.

Na razie nie wiadomo ile nowa alfa będzie kosztować. Wiadomo natomiast, że pierwsze samochody trafią do salonów latem.

1.8 turbo to nie jedyny nowy silnik, jaki trafi do mito. Alfa Romeo wprowadziła właśnie, na razie tylko na włoski rynek, dwie nowe jednostki napędowe: benzynowe 1.4 turbo o mocy 120 KM (wypełniła lukę między 155 a 78 KM) oraz wysokoprężną 1.3 JTDM o mocy 90 KM. Ten ostatni silnik będzie tańszą alternatywą dla silnika wysokoprężnego o mocy 120 KM.