Ford Fiesta VII z polskimi cenami

Podstawowa odmiana nowej Fiesty, Trend, oferuje seryjnie między innymi elektrycznie sterowane szyby z przodu i lusterka, czujnik światła, komputer pokładowy, system wykrywający niezamierzone przekroczenie linii oraz centralny zamek ze zdalnym sterowaniem. Takie auto kosztuje 44 900 zł, a w obecnej promocji, otrzymujemy dodatkowo klimatyzację manualną i radio z kolorowym, 4,2-calowym ekranem.

Niewiele więcej, bo 47 tys. zł zapłacimy za wersję SYNC Edition, mającą klimatyzację, radio SYNC3 z 6,5-calowym ekranem, czujniki cofania, światła przeciwmgielne doświetlające zakręty i elektrycznie składane lusterka. Najbogatsza "zwykła" wersja to Titanium, która oferuje dodatkowo 16-calowe alufelgi, LEDy do jazdy dziennej oraz w tylnych reflektorach, podłokietnik oraz skórzaną kierownicę i dźwignię zmiany biegów. Kosztuje ona 52 150 zł.

Oprócz tego do wyboru są dwie odmiany specjalne - ST Line oraz Vignale. Pierwsza ma sportową stylizację - zmieniony grill, chromowaną końcówkę wydechu, 17-calowe felgi, zmienione zderzaki oraz sportowe zawieszenie. Kosztuje 57 750 zł i kupimy ją z przynajmniej 85-konnym silnikiem (pozostałe wersje również z 70-konnym).

Z kolei Vignale to wersja ekskluzywna z półskórzaną tapicerką (opcjonalnie w pełni skórzana z ozdobnymi przeszyciami), skórzanym wykończeniem deski rozdzielczej, 17-calowymi felgami (opcjonalnie 18-calowe) i paroma innymi dodatkami. Najsłabszy silnik, z jakim jest dostępna, to 1.0 EcoBoost o mocy 100 KM, z którym kosztuje 66 850 zł.

Gama nowego Forda Fiesta składa się z siedmiu jednostek napędowych i otwiera ją nowa, 3-cylindrowa konstrukcja wolnossąca 1,1 l o mocach 70 KM (od 44 900 zł) oraz 85 KM (od 46 550 zł). Następnie mamy dobrze znane 1.0 EcoBoost rozwijające 100 KM (od 49 450 zł), 125 KM (od 59 050 zł) oraz 140 KM (od 64 150 zł). Natomiast diesel 1.5 TDCi występuje w wersji 85 KM (od 57 050 zł) oraz 120 KM (od 69 200 zł). Dopłata do wersji 5-drzwiowej zawsze wynosi 1000 zł.