BMW serii 2 Gran Coupe - zupełna nowość

Samochód powstał w oparciu o rozwiązania konstrukcyjne nowej serii 1. Oznacza to, że - przynajmniej w podstawowych odmianach - napęd przekazywany jest na koła przedniej osi. BMW podkreśla, że takie rozwiązanie "zmniejsza masę i zapewnia więcej przestrzeni dla pasażerów". O odpowiednią trakcję i precyzję prowadzenia dbać mają wielowahaczowe zawieszenie obu osi i rozbudowany system kontroli trakcji ARB.

BMW 2 Gran Coupe mierzy 4526 mm długości, 1800 mm szerokości i 1420 wysokości. Rozstaw osi - 2670 mm - pozostał identyczny, jak w serii 1. Auto może się pochwalić bagażnikiem o dość przeciętnej pojemności - 430 l.

W ofercie będzie pięść linii stylistycznych: podstawowa, Advantage, Sport Line, Luxury Line i M Sport oraz topowa M235i xDrive (ma m.in. zupełnie inny grill z "trójwymiarową" siatką zamiast klasycznego pionowego ożebrowania).

W początkowym okresie klienci będą mieli do wyboru dwa silniki benzynowe i jeden wysokoprężny. Ofertę otwierać ma trzycylindrowa jednostka o pojemności 1,5 l (218i) generująca 140 KM i 220 Nm. W połączeniu z sześciostopniową ręczną skrzynią biegów auto przyspiesza do 100 km/h w 8,7 s i osiąga prędkość maksymalną 215 km/h.

Diesel - model 220d - ma pod maską czterocylindrowy motor o pojemności 2,0 l. Silnik osiąga 190 KM i maksymalny moment obrotowy 400 Nm. Auto standardowo wyposażone jest w ośmiostopniową automatyczną skrzynię biegów. Samochód osiąga setkę w 7,5 s od startu i potrafi rozpędzić się do 235 km/h.

Topowa odmiana benzynowa - M235i xDrive - ma pod maską czterocylindrową jednostkę o pojemności 2,0 l. Motor generuje 306 KM i 450 Nm i standardowo sprzęgany jest z automatyczną ośmiostopniową skrzynią biegów. Sprint do setki zajmuje BMW M235i xDrive Gran Coupe 4,9 s. Prędkość maksymalna to limitowane elektronicznie 250 km/h.

Auto pochwalić się może napędem na cztery koła xDrive, blokadę mechanizmu różnicowego, sportowym układ kierowniczy M i zdecydowanie mocniejszymi hamulcami (z przodu czterotłoczkowe zamiast - standardowych - jednotłoczkowych). Ośmiostopniowa stopniowa sportowa skrzynia Steptronic wyposażona została w system Launch Control.

W Europie BMW 2 Gran Coupe standardowo oferowane będzie ostrzeganie przed zjechaniem z pasa ruchu z aktywnym naprowadzaniem oraz ostrzeganie przed kolizją z poprzedzającym pojazdem i pieszymi z miejską funkcją hamowania. Opcjonalnie dostępne będą m.in.: aktywny tempomat, system ostrzegania przy zmianie pasa ruch i kolizją z poprzedzającym pojazdem czy asystent cofania.

Światowa premiera będzie miała miejsce w listopadzie 2019 na targach Los Angeles Auto Show. Ceny w Niemczech rozpoczynają się od 31 950 euro za BMW 218i, 39 900 euro za BMW 220d 51 900 euro za topowy model BMW M235i xDrive.