Wielu chętnych na budowę 11 km drogi S6

Z informacji przekazanych przez rzecznika gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Piotra Michalskiego w piątek, po otwarciu ofert na projekt i budowę odcinka drogi S6 Skórowo-Leśnice (jeden z trzech odcinków między Lęborkiem a Słupskiem) wynika, że zamówienie chce realizować sześć firm i konsorcjów.

Najwyższą cenę za wykonanie zamówienia zaproponowało konsorcjum, którego liderem jest Metrostav Polska. Jego oferta opiewa na kwotę ponad 430 mln zł. Najtaniej chce projektować i budować PTU Intercorr. Firma zadeklarowała realizację zadania za ponad 344 mln zł.

Jak podał Michalski, każda z ofert mieści się w kwocie 482 mln zł, jaką zamawiający przeznaczył na inwestycję.

W ocenie złożonych w przetargu ofert będą brane pod uwagę następujące kryteria: cena, przedłużenie okresu gwarancji jakości na wybrane elementy infrastruktury o maksymalnie 5 lat, skrócenie terminu realizacji o maksymalnie 3 miesiące. "Wszyscy oferenci zadeklarowali maksymalne wydłużenie gwarancji jakości i skrócenie terminu realizacji kontraktu" - zaznaczył Michalski.

Projektowany i budowany będzie ok. 11-kilometrowy odcinek dwujezdniowej drogi ekspresowej S6 między węzłami Skórowo i Leśnice. Zadanie obejmuje również budowę węzła drogowego Leśnice oraz infrastruktury towarzyszącej drodze ekspresowej.

W budowie są już trzy odcinki S6 w województwie pomorskim między Bożympolem Wielkim a Gdynią o łącznej długości ok. 42 km. W przetargu jest łącznie siedem odcinków drogi ekspresowej, w tym pięć od Słupska do Bożegopola Wielkiego oraz dwa Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej z obwodnicą Żukowa, o łącznej długości ok. 104 km.

W III kw. 2021 r. ruszą przetargi na odcinki od Koszalina (woj. zachodniopomorskie) do obwodnicy Słupska (woj. pomorskie).

Budowa wszystkich odcinków drogi ekspresowej S6 w województwie pomorskim, wraz z Obwodnicą Metropolii Trójmiejskiej, ma zakończyć się w 2025 r. Do dyspozycji kierowców, łącznie z już istniejącymi odcinkami, będzie blisko 200 km trasy S6.