Nowe drogi w Polsce. Już 266,5 kilometra w 2023 roku

GDDKiA pochwaliła się swoimi tegorocznymi osiągnieciami. Warto przypomnieć, że właśnie w 2023 roku przekroczyliśmy pułap 5000 km dróg szybkiego ruchu. To historyczne osiągnięcie, zwłaszcza jeśli wziąć pod uwagę, że jeszcze w dwie dekady temu, kierowcy mieli do dyspozycji skromne 441 km autostrad i zaledwie 161 km dróg ekspresowych.

Dla porównania aktualna sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce liczy dokładnie 5115,6 km, z czego autostrady mają długość 1849,2 km, a drogi ekspresowe - 3266,4 km. W dwie dekady w naszym kraju przybyło więc ponad 1400 km autostrad i 3100 km dróg ekspresowych. Oznacza to, że sieć dróg standardu A wydłużyła się 4-krotnie, a sieć dróg ekspresowych wzrosła - uwaga - 20-krotnie!

W tym roku byliśmy też świadkami innego historycznego wydarzenia. Ukończono budowę południowej jezdni obecnej DK18 od granicy z Niemcami (Olszyna) do Golic (woj. dolnośląskie), która stała się wreszcie pełnoprawną autostradą A18. Dzięki temu kierowcy zapomnieli wreszcie o legendarnej "betonce" czyli betonowej poniemieckiej nawierzchni zbudowanej w latach 30. XX w. południowej nitki autostrady Berlin - Wrocław.

Są też inne dobre informacje. Kierowców, którzy często podróżują samochodami między Krakowem a Warszawą szczególnie cieszy fakt, że od początku września dwujezdniową drogą można już dotrzeć z węzła Warszawa Lotnisko do Miechowa w woj. małopolskim.

Udało się też "zamknąć" obwodnicę wokół Łodzi oddając do ruchu jej drugi - po zachodniej stronie miasta - odcinek w ciągu drogi S14 pomiędzy Aleksandrowem Łódzkim i Słowikiem.

W tym roku oddano też do ruchu blisko 50 km trasy Via Baltica. Odcinek na wysokości Ełku połączył się z oddanymi wcześniej sąsiednimi fragmentami wyprowadzając ruch tranzytowy z miasta. Do ukończenia całego szlaku Via Baltica, czyli drogi ekspresowej S61 komunikującej Polskę z Litwą, brakuje już tylko ok. 12-kilometrowego odcinka na wysokości Łomży. Droga - na zasadzie przejezdności - ma zostać udostępniona kierowcom w przyszłym roku.

Nowe autostrady w Polsce w 2023 roku:

• A18 granica państwa - Żary (11,7 km) 
• A18 Iłowa - gr. woj. lubuskiego i dolnośląskiego (16,2 km) 
• A18 gr. woj. lubuskiego i dolnośląskiego - Golnice (21,5 km) 

Nowe drogi ekspresowe w Polsce w 2023 roku: 

• S3 Kamienna Góra Północ - Lubawka (ok. 15,3 km) 
• S6 obwodnica Sianowa (ok. 5,5 km) 
• S7 Lesznowola - Tarczyn Północ (14,8 km oraz 2,3 km w obrębie węzła Tarczyn) 
• S7 Moczydło - Miechów (18,7 km) 
• S11 Koszalin Zachód - Zegrze Pomorskie (16,9 km) 
• S11 Zegrze Pomorskie - Kłanino (19,3 km) 
• S11 Kłanino - Bobolice (11,6 km) 
• S11 obwodnica Olesna (24,8 km) 
• S14 Aleksandrów Łódzki - Słowik (14,5 km) 
• S17 obwodnica Tomaszowa Lubelskiego - II jezdnia (5,4 km) 
• S61 Ełk Południe - Kalinowo (22,9 km) 
• S61 Podborze - Śniadowo (19,5 km) 
• S61 Łomża Zachód - Łomża Południe (7,2 km - budowa zakończyła się w 2022 roku, jednak odcinek został dopuszczony do ruchu w 2023 roku po wybudowaniu węzła Łomża Zachód) 

Nowe obwodnice na drogach krajowych w 2023 roku:  

• DK13 obwodnica Warzymic i Przecławia (4,2 km) 
• DK28 obwodnica Chełmca (1,4 km) 
• DK45 obwodnica Praszki (12,8 km)