Kajetanowicz będzie bronił tytułu mistrza Europy. Również w Polsce!

Polska załoga otrzyma do dyspozycji ten sam samochód, którym startowała w poprzednim sezonie - Forda Fiestę R5 przygotowanego przez polski oddział M-Sportu.

Tegoroczne starty Kajetanowicza były uzależnione od pozostania w zespole LOTOS Rally Team, głównego sponsora, czyli gdańskiej rafinerii. Ostatecznie Lotos podjął decyzję, że w sezonie 2016 będzie wspierał Kajetanowicza, a także pozostanie sponsorem cyklu wyścigowego Kia Lotos Race. Wciąż nie ma natomiast decyzji dotyczącej dalszej współpracy z Robertem Kubicą.

- Dla LOTOSU współpraca z naszymi rajdowymi mistrzami to powód do szczególnej satysfakcji - mówi Jowita Twardowska, dyrektor ds. Komunikacji i CSR w Grupie LOTOS. -  Czterokrotni Mistrzowie Polski, są teraz Mistrzami Europy (...). Ich zwycięstwa pokazują, że profesjonalnie przygotowane i prowadzone  projekty sponsoringowe przynoszą planowany choć osiągnięty ciężką pracą efekt. Będziemy wspierać rajdowy team i już trzymamy mocno kciuki za ich kolejne zwycięstwa.

Podobnie jak w sezonie 2015 Kajetanowicz będzie mógł wybierać rajdy, w których wystartuje. Spośród z 10 rund składających się na kalendarz FIA ERC 2016 do końcowej klasyfikacji liczy się siedem najlepszych wyników. W 2015 roku Kajetan Kajetanowicz wystartował w ośmiu rundach europejskiego czempionatu, wykazując się imponującą skutecznością. Polak, aż siedem rajdów ukończył na podium, z czego trzy wygrał i z 230 wywalczonymi punktami pewnie sięgnął po najważniejszy w karierze tytuł.

Mistrzostwa Europy w rajdach samochodowych po trzyletniej przerwie wracają do Polski. Poprzednio przez wiele lat rundą ME był Rajd Polski, który od dwóch sezonów jest w kalendarzu mistrzostw świata.W tym roku eliminacją ME będzie Rajd Rzeszowski.

Rajd Rzeszowski nie będzie dla Kajetanowicza wielką niewiadomą; czterokrotny mistrz Polski triumfował w nim już bowiem dwa razy, gdy startował w krajowym championacie. Obok tej imprezy, w kalendarzu FIA ERC znalazło się jeszcze sześć innych, w których mistrz Europy stawał na podium. To rajdy Irlandii, Akropolu, Azorów, Estonii, Barum i Cypru.

Do kalendarza wrócił Rajd Wysp Kanaryjskich rozgrywanym na krętych, asfaltowych drogach Gran Canarii.

"Czeka nas odpowiedzialne zadanie obrony tytułu. Mam tego pełną świadomość. Tegoroczny kalendarz startów zapowiada się jeszcze bardziej emocjonująco. Ponownie możemy wybierać spośród 10 wyjątkowo zróżnicowanych rajdów. W ostatnich latach zrobiliśmy duże postępy, ale każdy, kto poznał możliwości naszego teamu wie, że damy z siebie wszystko, by robić jeszcze lepiej to, co kochamy" - powiedział polski kierowca, cytowany w komunikacie zespołu.

Kalendarz rajdowych ME sezonu 2016:

5-7 lutego - Łotwa; Rajd Lipawy (śnieg, lód, szuter)

10-12 marca - Hiszpania; Rajd Wysp Kanaryjskich (asfalt)

7-9 kwietnia - Wielka Brytania; Rajd Irlandii (asfalt)

6-8 maja - Grecja; Rajd Akropolu (szuter)

2-4 czerwca - Portugalia; Rajd Azorów (szuter)

23-25 czerwca - Belgia; Rajd Ypres (asfalt)

15-17 lipca - Estonia; Rajd Estonii (szuter)

4-6 sierpnia - Polska; Rajd Rzeszowski (asfalt)

26-28 sierpnia - Czechy; Rajd Barum (asfalt)

7-9 października - Cypr; Rajd Cypru (szuter, asfalt)