FIA EHC Limanowa: Dzień rekordów

Kolejnych rekordów dostarczyli sami zawodnicy. Wystarczyło przejechać trasę ze średnią prędkością ok. 170 km/h! Sobotni rekord trasy ustanowiony przez  Macario Paride (IT, Osella FA 30, 1:59,889) w porannym podjeździe treningowym kierowca poprawił o ponad sekundę (1:58,601). Dwie godziny później pojechał jeszcze szybciej - 1:57,076. Cieszył się jednak swoim rekordem zaledwie kilka minut: na tablicy wyników pojawił się czas urzędującego Mistrza Europy, Simone Faggioli (IT, Norma M 20 FC): 1:56,227. Ale i ten czas nie wystarczył, żeby w tym podjeździe być najszybszym. Rekord trasy został pobity rzez znakomicie dysponowanego Christiana Merli ( IT, Osella FA 30): 1:55,413. O tej chwili jest to kolejny oficjalny rekord trasy w Limanowej.

Zawodnicy włoscy zdominowali zmagania w kategorii aut wyścigowych (CAT 2). 7 Rundę FIA EHC wygrał Christiano Merli (IT), na drugim miejscu podium stanął  wolniejszy po obu podjazdach wyścigowych zaledwie o 1,091 sekundy Simone Faggioli. Statuetkę za trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej odebrał Macario Paride.

W kategorii aut turystycznych (CAT 1) na najwyższym stopniu podium stanął Jaromir Maly (CZE, Mitsubishi Lancer), który wyprzedził drugiego w tej stawce Christiana Schweigera (AUT Mitsubishi Lancer) i trzeciego Antonio Migliuolo ( Mitsubishi Lancer).

Ogółem w tej rundzie FIA EHC sklasyfikowano 31 kierowców.

Kibiców pasjonowały także zmagania czołówki polskich kierowców, walczących o punkty Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. W pierwszym podjeździe 8 rundy GSMP ( samochody turystyczne) najszybciej pojechał Igor Drotar (SK, Skoda Fabia R5), który był szybszy od Waldemara Kluzy (Ford Fiesta) o ok. 0,5 sekundy. Na miejscu trzecim zameldował się Tomasz Myszkier ( Porsche 911). Niestety w drugim podjeździe wyścigowym Myszkier rozbił swój pojazd; na szczęście zawodnikowi nic się nie stało. W drugim podjeździe Drotar okazał się bezkonkurencyjny, wyprzedzając Kluzę i DUBAI’a (Mitsubishi Lancer). I w tej kolejności stanęli na podium klasyfikacji generalnej.

W grupie aut wyścigowych znów najszybszy okazał się Robert Steć (Lola B0250, drugie miejsce zajęła Irena Steć ( Gloria C 8) a trzecie Damian Borycki (Radical SR3).

W kategorii aut historycznych bezkonkurencyjny był Jerzy Nowakowski (BMW 2002 ti).

FIA EHC Limanowa: Jest rekord! Paride Macario (IT, Osella a 30) w swoim podjeździe treningowym przed niedzielną, 7 Rundą FIA EHC ( Fia Mistrzostwa Europy w Wyścigach Górskich), pobił rekord trasy Limanowa- Przełęcz pod Ostrą, schodząc poniżej 2 minut. Kierowca bolidu z numerem 2 pokonał trasę w 1:59,889, ze średnią prędkością 164,943 km/h. Z podobnymi prędkościami podróżował po trasie wyścigu urzędujący Mistrz Europy, Simone Faggioli. Niestety w swoim ostatnim tego dnia podjeździe uderzył bokiem auta w barierę ochronną uszkadzając biało – niebiesko – czerwony bolid. Dla kierowców startujących w Mistrzostwach Europy sobota była dniem treningowym, o puchary rywalizowali zawodnicy klasyfikowani w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski. W 7 Rundzie GSMP w Kategorii 1 (auta turystyczne) najszybciej pojechał Igor Drotar ( SK, Skoda Fabia R 5), wyprzedzając w klasyfikacji generalnej Waldemara Kluzę ( Ford Fiesta, + 0:01,423) i DUBAI’a ( Mitsubishi Lancer Berg Monster, + 0:14,996). W grupie N zwyciężył, zgodnie z przewidywaniami Rafał Serafinowicz ( Mitsubishi Lancer), który wyprzedził Krzysztofa Derenia ( Mitsubishi Lancer) i Bartosza Bąka (Honda Civic Type R). Kategoria 2 ( auta wyścigowe) należała do rodziny Steciów. Robert ( Lola B02/50) był pierwszy, Irena Steć ( Gloria C8) trzecia; przedzielił ich Damian Boycki ( Radical SR3). Startujący w kategorii pojazdów wyścigowych Sebastian Fołta ( (Lola T96/50) zaliczył groźnie wyglądający wypadek, na szczęście kierowcy nic się nie stało. W sumie zawodów nie ukończyło 5 zawodników, Zespół Sędziów Sportowych, po powyścigowym Badaniu Kontrolnym zdyskwalifikował dwóch kierowców za odstępstwa ich aut od obowiązującej homologacji. Zgodnie z przewidywaniami metorologów, przedpołudnie przyniosło zmienną pogodę, po przeschnięciu trasy po nocnym i porannym deszczu warunki okazały się optymalne do szybkiej i bicia rekordów. Niedziela będzie słoneczna, temperatura ok. 24 stopni. Na pewno ucieszy to nie tylko zawodników, ale przede wszystkim licznych kibiców, gromadzących wzdłuż trasy wyścigu.