Kierowcy nie mają pojęcia o tych przepisach w tunelu, a konsekwencje są poważne

Kierowcy, którzy rzadko kiedy mają do czynienia z tunelami nie zawsze wiedzą jak powinni zachować się w tego typu miejscu. A powinni wiedzieć, że w tunelach obowiązują nieco inne zasady niż na zwykłej drodze. Dotyczą one przede wszystkim:

• prędkości
• odległości od poprzedzającego pojazdu
• używania świateł
• poruszania się we właściwym kierunku (zakaz zawracania i cofania)

Przede wszystkim należy pamiętać, że według prawa znajdujemy się w tunelu w momencie kiedy miniemy znak D-37, nawet jeśli umiejscowiony jest on kilkanaście-kilkadziesiąt metrów (maksymalnie do 50 m) przed tunelem. Właśnie od tego momentu zaczynają obowiązywać przepisy "tunelowe" których należy przestrzegać aż do wyjazdu z tunelu, czyli znaku D-38.

Nowsze tunele w Polsce i większość tuneli w Niemczech, Austrii czy zachodnich częściach Europy są dodatkowo wyposażone w tablice świetlne, które informują czy tunel jest przyjezdny. Przed nowymi tunelami montuje się również tablice cyfrowe. Zielona strzałka oznacza możliwość wjazdu, z kolei czerwony krzyż informuje o bezwzględnym zakazie wjazdu do tunelu. Drugi z wymienionych symboli może pojawić się w trakcie awarii lub po wypadku.

Najważniejsze zasady obowiązujące podczas jazdy w tunelu dotyczą odstępu między pojazdami. Według art. 19 §4 ustawy Prawo o ruchu drogowym gdy jedziemy tunelem o długości przekraczającej 500 m i poza obszarem zabudowanym, powinniśmy zachować odstęp wynoszący:

• minimum 50 m od kolejnego samochodu, jeśli prowadzimy pojazd o DMC nieprzekraczającej 3,5 t lub autobus;
• minimum 80 m, jeśli jedziemy pojazdem o warunkach technicznych innych niż wymienione powyżej.

Warto też wspomnieć o obowiązku zachowania odpowiedniej odległości od poprzedzającego auta w przypadku kiedy w tunelu występuje korek lub zator - należy zatrzymać się w odległości minimum 5 metrów od poprzedzającego auta. 

Powyższe zasady obowiązują w tunelach poza terenem zabudowanym - w tunelu umiejscowionym w terenie zabudowanym nie ma takich ograniczeń.

Ważną informacją jest też możliwa obecność tabliczki informacyjnej T-32, która może zmieniać ogólne zasady dotyczące odległości - informacja zawarta na tabliczce jest nadrzędna względem przepisów ogólnych - jeśli więc w tunelu pojawi się tabliczka informacyjna należy stosować się do wyznaczonej przez nią reguły.

W kwestii dopuszczalnej prędkości nie ma zasad ogólnych ustalających ograniczenie prędkości w tunelu - każdy przypadek jest tu traktowany indywidualnie, a ograniczenie prędkości ustalane jest osobno dla każdego tunelu. Informacja o nim pojawi się na znaku B-33 znajdującym się maksymalnie do 50 m przed wjazdem do tunelu. Na dodatek ograniczenie wskazane przez znak może być zmienione przez informację na tablicy świetlnej (np. w przypadku gdy w tunelu panują złe warunki i prędkość powinna być dodatkowo zredukowana).

Kwestia możliwości wyprzedzania w tunelu również jest traktowana indywidualnie. W większości tuneli w których droga ma po jednym pasie ruchu w przeciwnym kierunku wyprzedzanie jest niedozwolone, jednak jeśli tunel dysponuje dwoma lub więcej pasami ruchu w jednym kierunku, zwykle wyprzedzanie jest możliwe - oczywiście stosując się do pozostałych przepisów - również tych dotyczących prędkości. Jeśli w tunelu obowiązuje zakaz wyprzedzania, przed wjazdem pojawi się stosowny znak - B-25.

Wielu kierowców zastanawia się również z jakich świateł korzystać w tunelu. Zgodnie z przepisami (art. 51 ustawy Prawo o ruchu drogowym) możemy korzystać ze świateł do jazdy dziennej, ale eksperci zalecają aby używać świateł mijania - głownie dlatego, że w tej drugiej sytuacji automatycznie włączą się światła pozycyjne samochodu, a w przypadku świateł do jazdy dziennej mogą one nie włączać się automatycznie, co sprawi że auto będzie w tunelu gorzej widoczne.

Teraz czas na kilka informacji o tym co jest kategorycznie zabronione podczas jazdy w tunelu. Niektórzy kierowcy korzystający z nowego tunelu pod Świną najwyraźniej nie znali tych przepisów, dlatego dochodziło tam do kuriozalnych i przede wszystkim bardzo niebezpiecznych sytuacji. W tunelu zabronione jest:

• zatrzymywanie się, 
• cofanie, 
• zawracanie. 

Chyba nie trzeba nadmiernie tłumaczyć dlaczego takie zasady obowiązują właśnie w tunelu, ale warto podać główną przyczynę - bezpieczeństwo. Tak zamknięta przestrzeń jak tunel powoduje że nie ma gdzie uciekać w razie spotkania z samochodem jadącym pod prąd, a jeśli w tunelu dojdzie do kolizji lub wypadku, możliwości udzielenia pomocy są bardzo utrudnione.

Co ciekawe grzywny za nieprawidłową jazdę w tunelu nie należą do najdotkliwszych, choć błędy w tunelu mogą doprowadzić do wielogodzinnego zatoru i utrudnień. Zgodnie z taryfikatorem obowiązują następujące mandaty:

• zawracanie w tunelu - 200 zł oraz 5 punktów karnych;
• cofanie - 200 zł oraz 2 punkty karne;
• nieuzasadnione zatrzymanie - 200 zł oraz 1 punkt karny;
• niewłączenie świateł podczas jazdy w tunelu - 200 zł oraz 4 punkty karne.

Warto jednak pamiętać, że każdy z tych manewrów może być dodatkowo potraktowany jako stwarzanie bezpieczeństwa w ruchu lądowym, za co policjant może doliczyć od 1000 do nawet 5000 zł mandatu i kolejne 10 pkt. karnych.