Przelicznik jednostek amerykańskich

W Europie posługujemy się systemem metrycznym, a w anglosaskich krajach w wielu dziedzinach obowiązuje system imperialny, z którego w USA wykształcił się amerykański układ miar (niektóre jednostki brytyjskie nieco się różnią).

Prędkość i zużycie paliwa

W zastosowaniach motoryzacyjnych podstawową jednostką jest mila - 1,609 km. Dozwolona prędkość w mieście na terenie USA, w zależności od stanu, wynosi 25 do 30 mph (mil na godzinę), co odpowiada 40-48 km/h. W terenie niezabudowanym jest to zwykle 55 mph (88 km/h), a na autostradach 65-70 mph (105-113 km/h). W katalogach podaje się zwykle przyspieszenie 0-60 mph (97 km/h), a "setce" odpowiada prędkość 62 mph.

Zużycie paliwa w Stanach Zjednoczonych jest podawane w milach na galon, przy czym jeden amerykański galon to 3,78 l. Aby przeliczyć mpg (mile na galon) na l/100 km, trzeba podzielić 235 przez wynik spalania. Przykładowo 20 mpg to 11,8 l/100 km, a 5 l/100 km to 47 mpg.

Temperatura i ciśnienie

Temperatura silnika aut amerykańskich podawana jest w stopniach Fahrenheita. Temperatura wrzenia wody (100°C) to 212°F. Natomiast temperatura zamarzania wody (0°C) to 32°F.

Ciśnienie w autach amerykańskich podawane jest w funtach na cal kwadratowy, czyli psi. 1 bar to 14,7 psi. Tak więc typowe ciśnienie w oponach, wynoszące 2,2 bara to 32 psi, a ciśnienie w układzie smarowania (zwykle około 5 barów) to w jednostkach amerykańskich około 73 psi.

Wymiary i masa

Wymiary samochodów amerykańskich mogą być podawane w calach (1 cal to 2,54 cm). Z kolei pojemność silnika bardzo często wyrażana jest w calach sześciennych (ci lub cu. in). I tak silnik 2-litrowy ma 122 ci, a z kolei popularne amerykańskie silniki 427 ci mają 5,7 litra pojemności. Pojemność bagażnika może być wyrażona w stopach sześciennych (cubic foot) - 1 stopa sześcienna to 28 l. Duży bagażnik (500 l) ma więc 18 cu. ft.

Masa samochodu wyrażana jest w funtach (lbs), a 1 lb to 0,454 kg. Podstawowe prawo jazdy w USA (kat. E) upoważnia, w zależności od stanu, do prowadzenia aut o masie do 10 000 lbs (np. Luizjana), czyli do 4,5 tony lub do 26 000 lbs, czyli 11,8 tony (np. Floryda).

Moc i moment obrotowy

Moc silnika zwyczajowo podawana jest w HP, czyli koniach mechanicznych. Jednak te amerykańskie są nieco "mocniejsze" - przelicza się je nie na 1,36 kW, jak w Europie, lecz na 1,34 kW). Przykładowo, samochód o mocy silnika wynoszącej 100 kW ma w Polsce moc 136 KM, a w Stanach Zjednoczonych - 134 HP.

Moment obrotowy silnika podawany jest w funtostopach (lb-ft). Aby przeliczyć funtostopy na Nm, trzeba pomnożyć wartość przez 1,35. Tak więc moment obrotowy typowego europejskiego turbodiesla o pojemności 2,0 l (320 Nm) to 237 lb-ft.

Marcin Klonowski