Problem z obrotami na "luzie"
Co może być powodem dużych wahań wolnych obrotów, a czasami nawet gaśnięcia na biegu jałowym?
Często źródło niesprawności tkwi w zabrudzonym korpusie przepustnicy. W układzie kanałów, którymi przepływa powietrze biegu jałowego, gromadzi się brud, który zakłóca działanie silniczka krokowego wolnych obrotów. Typową procedurą jest demontaż korpusu przepustnicy i jego wyczyszczenie. Czasami po takiej operacji konieczna jest elektroniczna adaptacja przepustnicy (np. w VW).
