Jaki fotelik samochodowy wybrać? Eksperci wybrali najlepsze modele

Zakup fotelika samochodowego dla dziecka wymaga znacznie więcej zaangażowania i uwagi, niż mogłoby się wydawać. Rodzice mają do wyboru setki modeli oraz jeszcze większą liczbę opinii, testów i recenzji dostępnych w internecie - które, co ważne, należy zawsze weryfikować. Odpowiedni fotelik ma zapewniać dziecku maksymalne bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy. To sprawa kluczowa, ponieważ każdego roku w wypadkach drogowych w Polsce obrażenia odnosi około 3 tys. dzieci, a blisko 100 z nich traci życie.

Niemiecki automobilklub ADAC dwa razy do roku przeprowadza wielki test fotelików samochodowych, aby pomóc rodzicom w wyborze odpowiedniego modelu, a także zwrócić uwagę na kluczowe aspekty. Przetestowano 20 fotelików dziecięcych we wszystkich rozmiarach i oceniono je w pięciu kategoriach: bezpieczeństwo, obsługa, ergonomia, zawartość substancji szkodliwych i wpływ na środowisko. Testowane były nosidełka dla niemowląt, foteliki dla małych dzieci, a także podstawki dla starszych dzieci.

Wyniki testu przeprowadzonego przez ADAC nie pozostawiają złudzeń i są niejako potwierdzeniem, że z rynku powoli znikają tanie i niebezpiecznie foteliki niespełniające żadnych norm. Na szczęście standardy są z każdym rokiem zaostrzane, a wymagania podczas testów zderzeniowych systematycznie rosną. Dziesięć fotelików samochodowych uzyskało ocenę "dobrą", a dziewięć - "zadowalającą".

Tylko jeden model nie został zarekomendowany przez niemiecki automobilklub. Chodzi o fotelik Lionelo Braam i-Size, który "rośnie wraz z dzieckiem" i ma służyć aż do 12. roku życia. Model ten otrzymał ocenę "dostateczną", głównie ze względu na niskie wyniki w testach zderzeniowych.

Wszystkie foteliki samochodowe dla dzieci ocenione jako "dobre" i "zadowalające" są godne polecenia - w zdecydowanej większości przypadków przewyższają one minimalne wymagania prawne. Wyniki całego testu napawają optymizmem, ponieważ aż połowa fotelików uzyskała ocenę między 1,8 a 2,4. Oznacza to, że w każdej grupie wiekowej i wagowej dostępne są dobre i bezpieczne produkty.

ADAC podkreśla, że wyniki tegorocznego testu to duży sukces, ponieważ potwierdzają, że producenci coraz częściej uwzględniają rygorystyczne wytyczne już na etapie projektowania fotelików. Przekłada się to bezpośrednio na wyższą jakość i bezpieczeństwo oferowanych produktów.

W tabeli przedstawiono wszystkie foteliki przetestowane przez ADAC. Im wynik jest niższy, tym lepiej.

Kurs przeliczeniowy: 1 EUR = 4,25 PLN

• Ocena bardzo dobra (5 gwiazdek) 0,6 - 1,5,
• Ocena dobra (4 gwiazdki) 1,6 - 2,5,
• Ocena dostateczna (3 gwiazdki) 2,6 - 3,5,
• Ocena dopuszczająca (2 gwiazdki) 3,6 - 4,5,
• Ocena niedostateczna (1 gwiazdka) 4,6 - 5,5.

Najlepsze oceny (1,8) otrzymały dwa modele:

• Maxi-Cosi Pebble S + FamilyFix S (z bazą Isofix) - dla dzieci do ok. 18 miesięcy, wzrost od 40 do 83 cm, cena: 330 euro.
• Joie Sprint - tańsze nosidełko (ok. 215 euro), dla dzieci do 1. roku życia (40-75 cm wzrostu).

Nosidełka dla niemowląt są bardzo praktyczne - dzięki zintegrowanym pasom można przypiąć dziecko w domu, a potem przenieść je do samochodu. Rodzice muszą jednak pamiętać, że nosidełka można montować tylko tyłem do kierunku jazdy.

W tej edycji testu fotelików dziecięcych przetestowano sześć nosidełek i cztery z nich uzyskały ocenę dobrą. Najlepszą ocenę 1,8 uzyskał model Maxi-Cosi Pebble S + FamilyFix S i Joie Sprint, a na czołowych pozycjach uplasowało się nosidełko Nuna Pipe Lite + Base Next z wynikiem 2,0 oraz Avionaut Pixel Pro 2.0 + IQ Orbit z oceną 2,1.

Warto zwrócić uwagę, że Maxi-Cosi Pebble S i Avionaut Pixel Pro 2.0 C nie posiadają bazy Isofix, więc ze względu na nieco trudniejszą obsługę i montaż w samochodzie otrzymały ocenę "zadowalającą".

Pozostałe 14 testowanych fotelików są dedykowane dla starszych lub większych dzieci. Dobre oceny 2,4 otrzymały modele Graco Turn2Me DLX i-Size R129 i Joie i-Pivot 360 dedykowane dla dzieci od noworodka do 4 lat (40-105 cm). Minusem była przeciętna ocena w kategorii obsługi i wysoka waga: 11,3 kg.

Jeszcze lepiej wypadł fotelik Thule Elm RWF + Alfi Base, który otrzymał ocenę 2,2. Dedykowany jest dla dzieci w wieku od roku do 4 lat (67-105 cm) i najlepszą notę uzyskał w kategorii obsługi. Nie jest jednak tani, bo kosztuje 720 euro, na co z pewnością spory wpływ ma lżejsza i bardziej zaawansowana konstrukcja modułowa. Dla porównania, Graco kosztuje 149 euro.

Dwa najlepsze modele (ocena ADAC: 2,1) dla dzieci do 12 lat i 150 cm wzrostu:

• Recaro Axion 1 - waga 5,9 kg, niskie ryzyko obrażeń przy uderzeniu bocznym, przeciętne przy czołowym, dobra pozycja siedząca. Cena: 280 euro.
• Cybex Solution G2 - lekki (5,8 kg), idealny do częstego przekładania między pojazdami. Przy zderzeniu bocznym - niskie ryzyko, przy czołowym - przeciętne. Cena: 200 euro.

Pozytywnie zaskoczyła najtańsza podstawka w teście, czyli Joie i-Trillo FX, która kosztuje 100 euro. Ten model otrzymał ocenę 2,3, jest jeszcze lżejszy niż zwycięzcy, bo waży 4,8 kg i gwarantuje dobrą stabilność boczną dzięki Isofix, a także bardzo niskie ryzyko urazu przy zderzeniu bocznym.

Eksperci zalecają, aby przed zakupem udać się samochodem do rekomendowanego sklepu, gdzie specjalista dokładnie wyjaśni różnice między poszczególnymi fotelikami, sposobami ich zapinania oraz zwróci uwagę na sposób montażu - nie wszystkie auta osobowe są bowiem wyposażone w system ISOFIX.

Warto również zwrócić uwagę na wagę fotelika, szczególnie wtedy, gdy często zmieniacie samochód lub przenosicie fotelik pomiędzy pojazdami. Foteliki dwuczęściowe (skorupa + baza ISOFIX) stają się coraz popularniejsze - głównie dzięki mniejszej wadze i kompaktowym wymiarom. Rodzice chętnie wybierają także modele obrotowe, które są praktyczne i znacznie ułatwiają zapinanie dziecka.

Należy unikać fotelików z nadmiarem funkcji, ponieważ im więcej dodatków, tym większe ryzyko awarii oraz mniejsza stabilność podczas wypadku. Kluczowe jest także odpowiednie dopasowanie fotelika do wzrostu, wieku i wagi dziecka oraz pamiętanie o właściwym przyleganiu pasów bezpieczeństwa.