Z polskich dróg zniknie 448 niebezpiecznych miejsc

"W debacie o inwestycjach drogowych (...) gdzieś ginie nam to, co jest niezbędne dla użytkowników dróg: to bezpieczne drogi, które już istnieją, te, po których się poruszamy. Nie tylko jezdnie, ciągi piesze, bezpieczne zatoki autobusowe, jak i również prawo- czy lewoskręty" - zaznaczył Adamczyk.

Jak poinformował, w 2014 r. koszt wypadków drogowych wyniósł ponad 34 mld zł, zaś kolizji drogowych - ponad 13 mld zł.

Minister zapowiedział, że w 2016 r. 448 miejsc na drogach krajowych w Polsce będzie poddanych przebudowie czy modernizacji. Dzięki temu - jak podkreślił - zostaną zabezpieczeni piesi i ci, którzy kierują pojazdami. "Koszt tych inwestycji to ponad 600 mln zł. W roku poprzednim wydano o połowę mniej" - podkreślił Adamczyk.

Dodał, że w ramach inwestycji zostaną przebudowane skrzyżowania, wybudowane chodniki i zatoki autobusowe, przebudowane lub wybudowane lewo- i prawoskręty czy powstaną ścieżki rowerowe.

W Programie Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych zostały ujęte zadania, mające na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, wymienione w załączniku do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.). Jak wskazał resort, wydatki ponoszone na realizację tych zadań określone zostały jako roczne limity oszczędności w ramach wydatków na duże zadania inwestycyjne. W latach 2016-2023 limit wydatków zaplanowano do poziomu 4,8 mld zł.

Wiceminister infrastruktury i budownictwa odpowiedzialny za transport drogowy Jerzy Szmit dodał, że te 448 miejsc niebezpiecznych znajduje się na drogach, które przebiegają przez małe miejscowości. "W Polsce Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA)zlokalizowała ok 3 tys. takich miejsc. Chcemy w ciągu kilku lat wszystkie te miejsca zlikwidować. Te, które likwidowane będą w tym roku, zostały wskazane przede wszystkim przez GDDKiA w porozumieniu z policją, na podstawie wniosków społeczności lokalnych" - zadeklarował Szmit.

Adamczyk wskazał, że przyczyną największej liczby zdarzeń drogowych, wypadków i kolizji jest zły stan infrastruktury drogowej. "Program Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych odpowiada na zapotrzebowanie społeczne. Warto inwestować każde możliwe do uzyskania środki w poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym, w poprawę stanu naszych dróg" - podkreślił minister.

Szmit dodał, że oprócz programu likwidacji miejsc niebezpiecznych realizowane będą dwa programy, których efekt także przełoży się na poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Jak wskazał, w 2016 r. w ramach rozdzielanej przez resort infrastruktury i budownictwa rezerwy subwencji ogólnej na zapobieganie technicznej degradacji obiektów mostowych oraz likwidację zagrożeń bezpieczeństwa, spowodowanych złym stanem technicznym tych obiektów, trafi 336 mln zł. Kwota ta ma pozwolić na dofinansowanie 190 zadań na drogach powiatowych, wojewódzkich i leżących w miastach na prawach powiatu, a także na dofinansowanie przepraw promowych w Świnoujściu.

Drugi - to Program Rozwoju Gminnej i Powiatowej Infrastruktury Drogowej na lata 2016-2019. Jego celem jest budowa nowych i poprawa stanu istniejących dróg, zapewnienie spójności komunikacyjnej i poprawa poziomu bezpieczeństwa uczestników ruchu. Na ten cel w 2016 r. zostały zarezerwowane środki w wysokości 800 mln zł, dofinansowanie uzyskało prawie 500 zadań zlokalizowanych na drogach powiatowych i gminnych.

"Mam nadzieję, że liczba zadań zostanie zwiększona i po rozstrzygnięciu przetargów okaże się, że zostaną środki finansowe i będziemy mogli realizować następne zadania" - dodał Szmit.

Jak podkreślił Szmit, w ramach programów finansowanych przez ministra infrastruktury i budownictwa w 2016 r. zrealizowanych zostanie ponad 1300 zadań na łączną kwotę 1 mld 742 mln zł.