S7 coraz bliżej stolicy. Można już korzystać z odcinka Modlin-Czosnów
Kierowcy jadący z Gdańska w stronę Warszawy zyskali nowy fragment ekspresówki. Oddano do ruchu odcinek S7 Modlin-Czosnów o długości 9,7 km, który przybliża trasę do granic stolicy. To kolejny etap inwestycji mającej zapewnić pełne, bezkolizyjne połączenie pomiędzy Trójmiastem a Warszawą.
W skrócie
- Oddano do użytku odcinek drogi ekspresowej S7 Modlin-Czosnów o długości 9,7 km, co przybliża trasę S7 do Warszawy.
- Inwestycja znacząco poprawiła przepustowość i bezpieczeństwo, dzięki poszerzeniu drogi i nowym infrastrukturze, w tym mostom, chodnikom i ścieżkom rowerowym.
- Prace na pozostałych fragmentach S7 między Płońskiem a Czosnowem są w zaawansowanym stadium, a zakończenie całej trasy planowane jest na 2027 rok.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu
Nowy odcinek S7 Modlin-Czosnów już otwarty
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że w piątek, 24 października 2025 r., udostępniono kierowcom nowy fragment drogi ekspresowej S7 między Modlinem a Czosnowem. Trasa ma 9,7 km i jest jednym z trzech realizowanych odcinków na odcinku Płońsk-Czosnów.
Po otwarciu tego fragmentu sieć ekspresowej S7 między Gdańskiem a Warszawą liczy już 285 km. Droga w rejonie Modlina została poszerzona do dwóch jezdni po trzy pasy ruchu, co znacząco poprawi przepustowość i bezpieczeństwo. Dostęp do trasy zapewniają dwa węzły Modlin i Nowy Dwór Mazowiecki.
Koszt nowego odcinka S7 Modlin-Czosnów to 600 mln zł
Budowę odcinka Modlin-Czosnów kosztowała niemal 600 mln zł. Cała inwestycja S7 Płońsk-Czosnów obejmuje trzy odcinki o łącznej długości około 35 km i kosztuje nieco ponad 2,8 mld zł.
Na nowym fragmencie powstały drogi serwisowe, wiadukty, systemy odwodnienia oraz urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu. Most na Wiśle w Zakroczymiu rozbudowano o chodnik w kierunku Warszawy i ścieżkę rowerową w stronę Gdańska, co poprawi bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.
Postęp na pozostałych odcinkach S7 Płońsk-Czosnów
Dwa pozostałe fragmenty między Płońskiem a Czosnowem są na końcowym etapie budowy. Zaawansowanie robót na odcinku Płońsk Południe-Załuski wynosi 82 proc., a na odcinku Załuski-Modlin 93 proc. Prowadzone są prace nawierzchniowe, brukarskie, mostowe i montaż ekranów akustycznych. Odcinek Płońsk Południe-Załuski ma być gotowy w marcu 2026 r., a Załuski-Modlin w drugiej połowie 2025 r. GDDKiA zakłada jednak, że część trasy uda się udostępnić kierowcom jeszcze w tym roku.
Trwa postępowanie w sprawie wydania decyzji ZRID dla 9-kilometrowego odcinka Czosnów-Kiełpin. Budowa ruszy po jej uzyskaniu, a zakończenie prac planowane jest na maj 2027 r. Równocześnie powstaje dokumentacja dla ostatniego fragmentu Kiełpin-Warszawa o długości 12,9 km. Odbiór projektu zaplanowano na II kwartał 2026 r., po czym ma zostać ogłoszony przetarg na roboty budowlane.
