Punkty grozy na drogowej mapie Polski. W tych miejscach trzeba uważać

Wprowadzenie nowych taryfikatorów mandatów i punktów karnych szybko odbiło się na statystykach wypadków drogowych. Z najnowszego policyjnego raportu wynika, że w 2022 roku liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w naszym kraju pierwszy raz w historii spadła poniżej 2 tys. W tego typu zdarzeniach zginęło w Polsce 1896 osób a 24 743 odniosły obrażenia.

Dla porównania w roku 2021 ofiar śmiertelnych było 2 245 a rannych - 26 415. Warto jeszcze dodać, że w skali roku z 22 816 do 21 322 spadła też liczba samych wypadków drogowych.

Chociaż w kontekście ubiegłego roku mówić można o jakościowej poprawie bezpieczeństwa, trudno nie zauważyć, że również w tej kwestii występuje podział na Polskę A i Polskę B. Które miejsca kraju zaliczyć można do drogowych "czarnych punktów"?

Eksperci porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl postanowili obliczyć liczbę wypadków drogowych w przeliczeniu na 10 000 mieszkańców danego miasta lub powiatu. 

Chodzi o te części kraju, w których zostały odnotowane najlepsze i najgorsze wyniki pod względem wypadkowości w całym 2022 roku. Mowa o liczbie wypadków w przeliczeniu na 10 000 osób - tłumaczy Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.

---

Warto zauważyć, że zgodnie z definicjami przyjętymi przez GUS i Policję, wypadek drogowy to zdarzenie, które zakończyło się obrażeniami co najmniej jednej osoby lub śmiercią uczestnika (najpóźniej po 30 dniach od zdarzenia). W których powiatach uczestnicy ruchu drogowego powinni zachować szczególną ostrożność?

Okazuje się, że najwyższą liczbą ofiar wypadków drogowych w przeliczeniu na 10 000 mieszkańców cechowały się w minionym roku następujące powiaty oraz miasta na prawach powiatu:   

• powiat lipski - 18,39 ofiary wypadku drogowego (rannej lub zabitej) na 10 000 mieszkańców
• powiat człuchowski - 17,99 ofiary
• powiat kutnowski - 17,61 ofiary
• powiat poddębicki - 16,86 ofiary
• miasto Łódź - 16,47 ofiary
• miast Nowy Sącz - 16,42 ofiary
• powiat wrocławski - 16,21 ofiary
• powiat leszczyński - 16,13 ofiary
• powiat grójecki - 15,35 ofiary
• powiat kozienicki - 15,20 ofiary
• powiat radomski - 15,14 ofiary
• powiat białobrzeski - 14,98 ofiary
• powiat zwoleński - 14,68 ofiary
• powiat nidzicki - 14,56 ofiary
• powiat tatrzański - 14,24

Ciekawe dane płyną z analizy drugiej strony tabeli - miast i powiatów z najniższymi wskaźnikami liczby ofiar wypadków na 10 tys. mieszkańców. Wynika z niej, że najskuteczniejszym sposobem podniesienia drogowego bezpieczeństwa jest... ograniczenie ruchu kołowego. Mówiąc wprost - tam gdzie ludzi i samochodów jest mało, tam - statystycznie - liczba ofiar na 10 tys. mieszkańców jest niewielka.

Niekwestionowanym krajowym liderem pod względem bezpieczeństwa drogowego jest powiat lubaczowski położony w północno-wschodniej części województwa podkarpackiego. Wspomniany powiat posiada dwie cechy typowe dla części kraju z niską wypadkowością drogową. Mowa o braku ruchliwych tras komunikacyjnych oraz większych ośrodków miejskich.

Najbezpieczniejsze regiony Polski pod względem liczby ofiar wypadków drogowych:    

• Koszalin - 2,38 ofiary wypadku drogowego (rannej lub zabitej) na 10 000 mieszkańców
• powiat gostyński - 2,29 ofiary
• miasto Przemyśl - 2,26 ofiary
• miasto Toruń - 2,23 ofiary
• powiat złotoryjski - 2,18 ofiary
• miasto Suwałki - 2,18 ofary
• miasto Siemianowice Śląskie - 2,18 ofiary
• miasto Białystok - 2,15 ofiary
• powiat radziejowski - 2,07 ofiary
• miasto Włocławek - 2,03 ofiary
• powiat chełmiński - 2,00 ofiary
• miasto Bielsko-Biała - 1,73 ofiary
• powiat kamiennogórski - 1,70 ofiary
• miasto Grudziądz - 1,66 ofiary
• powiat lubaczowski - 0,75 ofiary.

***