Oddano do użytku nowy odcinek drogi ekspresowej

Początek otwartej we wtorek trasy w ciągu drogi ekspresowej S11 znajduje się na połączeniu z drogą krajową nr 11 w okolicach miejscowości Złotkowo, a koniec na przecięciu z drogą gminną między Rokietnicą i Kiekrzem.

Wykonawcą otwartego we wtorek odcinka było konsorcjum firm: Colas Polska i Strabag. Prace ruszyły w maju 2010 roku. Koszt całkowity wyniósł ponad 336 mln zł. Wybudowano m.in. dwa węzły drogowe i 12 obiektów inżynierskich w tym: dziewięć wiaduktów drogowych, wiadukt kolejowy, estakadę, most i tunel.

Z nowo otwartego odcinka mogą korzystać jedynie kierowcy samochodów osobowych; auta ciężarowe nie mogłyby zjechać na węźle Poznań Rokietnica na gminną drogę. Jak powiedziała rzeczniczka Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Poznaniu Alina Cieślak, ciężarówki wjadą na tę trasę dopiero po otwarciu całej zachodniej obwodnicy.

Do zakończenia całej zachodniej obwodnicy Poznania musi być zbudowany kolejny odcinek o długości 5,3 km, łączący oddaną we wtorek trasę z istniejącym już, czternastokilometrowym fragmentem. Jego koszt wyniesie ok. 160-180 mln, na razie nie ma pieniędzy na jego wykonanie.

"Zachodnia obwodnica Poznania spowoduje poprawę obsługi ruchu tranzytowego, krótszy czas podróży i poprawę bezpieczeństwa ruchu oraz zapewni wysoki poziom komfortu ruchu" - poinformowała PAP Alina Cieślak.

Jak dodała, w kolejnym etapie budowy zachodniej obwodnicy będzie wykonany brakujący odcinek od Rokietnicy do Swadzimia. "Jesteśmy gotowi do ogłoszenia przetargu, ale musimy mieć zagwarantowane środki finansowe, na razie tych gwarancji nie mamy" - powiedziała.

Od czerwca kierowcy mają do dyspozycji czternastokilometrowy odcinek od węzła Poznań Tarnowo Podgórne do węzła Poznań Zachód. Połączył on trasę 92 z Poznania w kierunku Pniew i Świecka z autostradą A2.