ITD skontrolowała 1700 autokarów. Czas na gimbusy

"Inspekcja Transportu Drogowego to wyspecjalizowana formacja, która dba szczególnie o bezpieczeństwo w ruchu drogowym, bezpieczeństwo w zakresie przewozu towarów, zgodność z przepisami, ale także bezpieczeństwo w zakresie transportu osób: transportu samochodowego, autokarowego" - powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk w poniedziałek podczas konferencji podsumowującej akcję "Bezpieczny autokar". "ITD stara się eliminować z ruchu pojazdy, które nie spełniają wymogów technicznych" - dodał minister. Ocenił, ze działania Inspekcji przynoszą skutek.

Główny inspektor transportu drogowego Alvin Gajadhur poinformował, że podczas wakacji ITD w ramach akcji "Bezpieczny autokar" sprawdzono stan techniczny około 1,7 tys. autokarów oraz czas pracy i trzeźwość kierowców. Ponad 450 kontroli autokarów zakończyło się nałożeniem mandatów karnych (około 26,5 proc. wszystkich kontroli), zatrzymano ponad 70 dowodów rejestracyjnych (około 4 proc. wszystkich kontroli), a w 17 przypadkach wydano zakaz dalszej jazdy, co stanowi około jednego procenta wszystkich kontroli. Najczęstszą przyczyną zatrzymania dowodów był zły stan techniczny pojazdów (ujawniono wycieki płynów eksploatacyjnych, niesprawne układy hamulcowe, wadliwe oświetlenie) i brak ważnych badań technicznych.

Podczas ubiegłorocznych wakacji inspektorzy wydali około 1,3 proc. zakazów. W porównaniu z rokiem ubiegłym w tym roku zanotowano też mniejszą liczbę zatrzymanych dowodów rejestracyjnych. Podczas tych wakacji było to ponad 4 proc., roku temu - blisko 5,2 proc.

Równolegle z akcją "Bezpieczny autokar" inspektorzy w okresie letnim prowadzili wzmożone kontrole pojazdów o masie powyżej 3,5 ton. Przeprowadzono ponad 26 tys. kontroli ciężarówek i busów.  "Bardzo często niestety zatrzymywaliśmy pojazdy przeładowane" - powiedział Gajadhur. Podał, że w trakcie jednodniowej akcji prowadzonej na Lubelszczyźnie w ramach wspólnych działań z policją skontrolowano blisko 100 pojazdów dostawczych. Kontrola wykazała, że 60 ciężarówek było przeładowanych, czyli przewożono w nich więcej ładunku niż pozwalają dopuszczone prawem normy.

Sprawdzany był również stan techniczny pojazdów i czas pracy kierowców. Zdarzali się kierowcy prowadzący pod wpływem alkoholu oraz przemęczeni, prowadzący bez wymaganych przerw. "Takich kierowców Inspekcja karała, bo przemęczeni kierowcy są równie niebezpieczni jak kierujący pod wpływem alkoholu" - poinformował główny inspektor transportu drogowego.

W wyniku kontroli pojazdów o masie powyżej 3,5 tony stwierdzono ponad 13 tys. różnych naruszeń. W niektórych przypadkach kierujący otrzymywali więcej niż jeden mandat.

"Skończyły się wakacje, ale ITD dalej będzie prowadziła wzmożone kontrole. Będziemy kontrolować autobusy szkolne, które dowożą dzieci do szkół" - zapowiedział Gajadhur. Kontrolerzy sprawdzą m.in. uprawnienia i trzeźwość kierowców oraz stan techniczny autobusów. Działania te mają zapewnić dzieciom bezpieczny dojazd do i ze szkoły.

Szef GITD przypomniał, że w roku ubiegłym tylko we wrześniu i w pierwszej połowie października inspektorzy sprawdzili ponad 1500 autobusów szkolnych. "Niestety średnio co ósma kontrola kończyła się zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego, czyli autobusy szkolne są w dużo gorszym stanie niż autobusy kontrolowane w wakacje, przewożące dzieci na wypoczynek" - powiedział.

"Każdy rodzic, dyrektorzy szkół mogą poprosić inspektorów o przeprowadzenie kontroli autobusu szkolnego. Takie kontrole prowadzimy albo rano po przywiezieniu dzieci do szkoły, albo przed odjazdem w godzinach popołudniowych, tak aby tych pojazdów nie zatrzymywać w trasie" - zaznaczył Gajadhur. "Mam nadzieję, że podczas tego roku szkolnego te pojazdy będą bezpieczniejsze" - dodał.

Kontrole autobusów szkolnych będą prowadzone w całym kraju.