Te modele spędzają sen z powiek mechanikom w Polsce

W Europie dominuje Volkswagen ale najczęściej serwisowanym autem w Polsce jest... Audi. Takie wnioski płyną z analizy najnowszego raportu przygotowanego przez firmę Autodata.

Opel Insignia cieszy sie w Polsce bardzo dużym powodzeniem INTERIA.PL

Jeden z czołowych światowych dostawców oprogramowania dla warsztatów przygotował kolejne, szóste już, zestawienie informacji o tym, jakie auta najczęściej pojawiały się w minionych dwunastu miesiącach w warsztatach.

Nie jest to typowy ranking usterkowości - trzeba bowiem zdawać sobie sprawę, że wiele aut trafia do mechaników na bieżącą obsługę serwisową, więc nie każda wizyta w warsztacie oznacza awarię. Obszerny dokument śmiało traktować można jednak jako odzwierciedlenie trendów i sytuacji materialnej kierowców na poszczególnych rynkach. Z analizy najpopularniejszych modeli płyną ciekawe wnioski. Widać np., że w przeciwieństwie do bogatych krajów tzw. Starej Unii, polscy nabywcy bardzo cenią sobie uniwersalność pojazdu. Dziesiątka najczęściej serwisowanych aut zdominowana została przez modele z segmentu C, D lub ich pogranicza. W zestawieniu nie znalazł się żaden reprezentant samochodów miejskich! Jakie auta najczęściej zaprzątały głowy polskich mechaników w minionym roku? Zapraszamy do naszej galerii!

Najczęściej serwisowane auta w Polsce

Pierwszą dziesiątkę zestawienia zamyka kolejny Opel – poprzednik Insignii, czyli Vectra C. Samochód produkowany był w latach 2002-2008.  

Dziewiąte miejsce rankingi zajął bezpośredni konkurent liderującego Audi 4 – BMW serii 3. W jego przypadku chodzi o typoszereg E90/91/92/93 oferowany w latach 2005-2014.  

Dopiero na ósmym miejscu uplasował się wieloletni lider sprzedaży nowych pojazdów w Polsce – Skoda Octavia. Druga generacja, bo o niej mowa, oferowana była przez producenta z Mlada Boleslav w latach 2004-2013. 

Siódme miejsce zajął bezpośredni konkurent Focusa – Opel Astra. Co ciekawe, chodzi o typoszereg J, czyli czwartą generację produkowaną od roku 2009.  

Szósta pozycja przypadła w dziale Fordowi Focusowi. W tym przypadku najczęstszym gościem w polskich warsztatach był model drugiej generacji produkowany w latach 2004-2011.  

Piąte miejsce w rankingu pojazdów, które najczęściej gościły w polskich warsztatach, zajęła pierwsza generacja Opla Insignii. Auto oferowane było w latach 2008-2017 i cieszy się wśród polskich nabywców ogromnym powodzeniem.  

Dopiero na czwartej pozycji znalazł się wielbiony przez nabywców znad Wisły Volkswagen Passat. Chodzi o model produkowany od 2005 roku (typoszereg B6), który coraz śmielej wypycha z rynku popularną ”bepiątkę”. Trzeba jednak pamiętać, że ranking Autodaty obejmuje jedynie legalnie działające warsztaty z opłaconym abonamentem. Można więc zakładać, że starsze modele naprawiane są po prostu w przydomowych garażach...

Trzecim najczęściej ”serwisowanym” samochodem w Polsce był w ubiegłym roku Ford Mondeo. W tym przypadku chodziło o czwartą generację, która trafiła do salonów w 2007 roku.  

Drugie miejsce zestawienia zajął Opel Astra H. Mowa więc o trzeciej generacji produkowanej w latach 2004-2014 m.in. w polskiej fabryce Opla w Gliwicach.  

W roku 2020 mechanicy z Polski najczęściej korzystali z Autodaty szukając informacji technicznych dotyczących Audi A4. Najwięcej zapytań dotyczyło egzemplarzy z lat 2001-2008 czyli reprezentujących drugą i trzecią generację sprzedażowego hitu z Ingolstadt.

Najczęściej serwisowane auta w Polsce

Najnowsze