​Od jakiej pojemności zaczyna się motocykl?

Słowo "motocykl" odnosi się do jedno- lub dwuśladowych mechanicznych pojazdów drogowych o masie własnej do 400 kg. Zgodnie z obowiązującymi przepisami Prawa o ruchu drogowym motocykl to w praktyce zaopatrzony w silnik spalinowy o pojemności powyżej 50 cm3 pojazd samochodowy dwukołowy lub wielośladowy. Nazwać tak można więc również te z bocznymi wózkami i pojazdy trójkołowe o symetrycznym rozmieszczeniu kół.

Nie każdy silnikowy pojazd jednośladowy określić można mianem motocykla. Te, których pojemność silnika spalinowego nie przekracza 50 cm3, moc - 4 kW, a prędkość maks. - 45 km/h, nazywane są motorowerami i skuterami. Najsłabsze motocykle mają przeważnie pojemność 125 cm3. Do tej kategorii zaliczane bywają też jednak skutery z silnikiem spalinowym o pojemności powyżej 50 cm3.

Motocykle to bardzo szeroka kategoria pojazdów dwu- i trójkołowych. Ich konstrukcja, moc silnika, a nawet wygląd różnią się w zależności od przeznaczenia pojazdu. Jakie są rodzaje motocykli? Najpopularniejsze grupy to:

• Sportowe tzw. ścigacze - odznaczają się sportowym wyglądem, szybkim przyspieszeniem oraz pełnymi i półpełnymi owiewkami.
• Turystyczne, tzw. enduro - mające zapewnić wygodę w długiej trasie dzięki szerokiemu siedzeniu, pojemnemu bakowi, wysokiej szybie oraz oponom na każde warunki.
• Sportowo-turystyczne - łączą sportową moc i turystyczną wygodę dzięki zastosowaniu silnika dającego radość z jazdy oraz owiewek. Często są wybierane jako pierwszy motocykl.
• Cruisery i choppery - kierowca ma tu wysunięte do przodu nogi i siedzi niżej niż w pozostałych typach motocykli. Modele tego typu odznaczają się klasycznym wyglądem z chromowanymi elementami.
• Klasyczne i neoklasyczne - motocykle o starszej konstrukcji, bez podniesionej kierownicy jak w chopperach; popularne są zarówno zabytkowe modele klasyczne, jak i nowo produkowane neoklasyki.
• Enduro - przeznaczone do jazdy poza szlakami dzięki wykorzystaniu lekkiej konstrukcji, terenowych opon i wąskich, szprychowanych kół.

Chociaż współcześnie motocykle są drugim najczęściej wybieranym środkiem transportu indywidualnego po samochodach osobowych, niewiele wiadomo na temat ich historii. Kiedy i gdzie wynaleziono motocykl?

Ojczyzną jednośladów silnikowych są Niemcy. To tam w 1885 roku Gottlieb Daimler i Wilhelm Maybach wyprodukowali pierwszy motocykl spalinowy napędzany benzyną, a więc model Daimler Reitwagen. Dziewięć lat później wystartowała pierwsza seryjna produkcja motocykla Hildebrand & Wolfmüller.

Jak wybrać pierwszy motocykl? Wszystko zależy od tego, czy kierowca ma uprawnienia do kierowania pojazdami, np. A, B, AM. Motocykl, którym można kierować bez prawa jazdy kategorii A, to pojazdy o pojemności do 125 cm3 i mocy poniżej 11 kW. Bez uprawnień kategorii A lub AM mogą na niego wsiadać osoby z prawem jazdy kategorii B ważnym od co najmniej trzech lat.

Pozostałe osoby, aby poruszać się takim motocyklem, powinny zdobyć prawo jazdy kategorii A1, A2 lub A. Co ważne, do egzaminu na prawo jazdy kategorii A mogą podchodzić osoby w wieku od 24 lat. Kategoria A1 dostępna jest dla osób od 16 roku życia, z kolei A2 przeznaczono dla osób pełnoletnich.

Co powinna zrobić osoba, która chce prowadzić pierwszy motocykl o niewielkiej pojemności, ale nie ma prawa jazdy kategorii B? W takiej sytuacji można zdawać na prawo jazdy kategorii A1, A2 lub A. Prawo jazdy kategorii A1 uprawnia do kierowania motocyklem o pojemności skokowej silnika nieprzekraczającej 125 cm3, mocy nieprzekraczającej 11 kW i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,1 kW/kg, a także motocyklem trójkołowym o mocy nieprzekraczającej 15 kW oraz motorowerami.

Kategoria A2 pozwala na jazdę motocyklem o mocy nieprzekraczającej 35 kW i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,2 kW/kg oraz motocyklem trójkołowym, a kategoria A na jazdę wszystkimi typami motocykli.

***