G310 R, czyli najmniejszy motocykl BMW

Z myślą o nowych nabywcach firma zaprezentowała właśnie zupełnie nowy, podstawowy, model - BMW G 310 R. To najmniejszy spośród motocykli bawarskiego producenta.

Bazę do stworzenia motocykla stanowi rurowa, wykonana ze stali, rama. Źródłem napędu jest jednocylindrowy, chłodzony cieczą, czterosuwowy silnik o pojemności 313 cm3. Jednostka rozwija moc maksymalną 34 KM (przy 9500 obr./min) i maksymalny moment obrotowy 28 Nm oferowany przy 7500 obr./min. By uzyskać lepsze rozłożenie masy cylinder odwrócono o 180 stopni. Oznacza to, że ze zawory ssące umieszczono z przodu, a wydechowe z tyłu głowicy, w której pracują dwa wałki rozrządu.

Osiągi maszyny pozostają tajemnicą. Gotowy do jazdy motocykl waży 158 kg. Kierowca ma do dyspozycji regulowany widelec (można ustawiać napięcie wstępne sprężyny). W tylnym zawieszeniu pracuje aluminiowy wahacz i jeden, montowany centralnie, amortyzator.

BMW G310 R porusza się na 17-calowych felgach. Z przodu zastosowano oponę 110/70 i tarcze hamulcową o średnicy 300 mm współpracującą ze stałym, czterotłoczkowym zaciskiem. Tylna opona ma rozmiar 150/60 - za bezpieczne hamowanie odpowiada dwutłoczkowy zacisk pływający i tarcza o przekątnej 240 mm. Standardowym wyposażeniem jest również dwuobwodowy system ABS.

Wygodę użytkowania zapewniać ma siodło umieszczone 785 mm nad ziemią i wielofunkcyjny, ciekłokrystaliczny wyświetlacz wskaźników.

Cena otwierającego ofertę BMW Motorrad modelu G 310 R nie została jeszcze opublikowana.