BMW i3

Początki BMW i3 sięgają 2008 roku, kiedy to niemiecki koncern motoryzacyjny po raz pierwszy ogłosił, że zamierza utworzyć nowy dział badawczy, którego celem było opracowanie szeregu technologii samochodów elektrycznych BMW. Natomiast studyjna zapowiedź pierwszego produkcyjnego pojazdu miała miejsce w lipcu 2011 roku podczas prezentacji prototypu o nazwie BMW i3 Concept. 

Światowa premiera modelu BMW i3 odbyła się w 2013 roku w sieci dealerskiej marki i była wyraźnym sygnałem, że producent dołączy do elektrycznej rewolucji. Za sprawą niespotykanych wymiarów auta, i3 podzielił fanów marki na tych, którzy go kochali, a także tych, którzy go nienawidzili. Jednak rozmiar auta był istotnym atutem w użytkowaniu miejskim. Uwagę pojazdu z pewnością zwracają odważnie narysowane linie, nietypowe nadwozie, duże koła, a także nowoczesne drzwi oraz wiele innych innowacyjnych technik konstrukcyjnych. 

Dla niemieckiego producenta listopad 2013 roku był momentem przełomowym, który zapoczątkował sprzedaż samochodów elektrycznych i3. 

Z biegiem lat powstały nowe model elektrycznego BMW, tj. odświeżona i3 oraz i3S, które wypuszczono na rynek w 2018 roku. Nowoczesne wersje i3 otrzymały m.in. zmiany w zawieszeniu, znacząco poprawiając komfort jazdy. 

Jednak w lipcu 2022 roku marka BMW zdecydowała się zakończyć produkcję przełomowego modelu i3 i przygotowała specjalną pożegnalną serię dla nabywców. Powodem rezygnacji z wytwarzania i3 było m.in. wprowadzenie na rynek elektrycznego następcy – wersji X1 oraz iX1. 

Pierwsza i jedyna generacja BMW i3 produkowana była od 2013 do 2022 roku. 

Przez lata od wprowadzenia na rynek, marka zastosowała pewne udoskonalenia, jednak nie wdrożono oficjalnych odrębnych generacji dla ulepszonych wersji modelu i3.

BMW i3 występuje w standardowej oraz usportowionej opcji, czyli i3S. Choć oba modele są do siebie bardzo podobne, to jednak istnieją pewne różnice  w stylizacji. Druga wersja wyposażona jest w mocniejszy silnik, sportowe zawieszenie oraz ma m.in. bardziej agresywny wygląd. Poszerzone nadkola, czarne dodatki oraz większe wloty powietrza sprawiają, że auto zyskuje dynamiczny charakter.  

W latach 2013-2018 niemiecki koncern motoryzacyjny oferował również pojazd w wersji hybrydowej wyposażony w silnik spalinowy, który pełnił rolę tzw. „range extendera”, zwiększającego zasięgi pojazdu do około 300 km. 

Tak jak w przypadku wielu aut niemieckich marek (tj. Audi czy Volkswagen), również BMW i3 spotyka się ze zróżnicowanymi opiniami wśród kierowców. Jednak na ogół auto zbiera pozytywne recenzje. 

Jak się okazuje, pojazd ten ma doskonale wyciszone wnętrze, a jego wyjątkowy design oraz innowacyjne rozwiązania wzbudziły zachwyt w niejednym miłośniku elektrycznych pojazdów. 

Co więcej, dzięki kompaktowym wymiarom, i3 jest bardzo zwinnym autem oraz komfortowym do manewrowania w miejskich warunkach. Nie da się również ukryć, że BMW i3 jest naprawdę szybkim pojazdem – silniki elektryczne zapewniają bardzo dobrą dynamikę, co z pewnością można dostrzec w sportowej wersji i3S.