Audi TT

Audi TT to sportowe coupe od tej niemieckiej marki motoryzacyjnej z siedzibą w Ingolstadt. Mimo upływu lat i pojawiania się kolejnych generacji tego samochodu, jego sylwetka nie zmieniła się diametralnie. 

Nadal wzbudza pożądanie wielu fanów motoryzacji. Jest to bowiem auto, które zdecydowanie zwraca na siebie uwagę. 

Premiera Audi TT miała miejsce jesienią 1998 roku. Samochód bazuje na płycie podłogowej wspólnej m.in. z Volkswagenem Golfem i Skodą Octavią. Jednak poza tym detalem konstrukcyjnym auto miało z założenia znacząco się od nich różnić. Jak twierdził sam producent, TT miała cechować radykalna stylistyka, ale połączona z walorami użytkowymi. 

Sportowe coupe wyróżniało się mocno zarysowanymi wnękami kół, maską silnika zachodzącą na boki i wyrazistymi reflektorami.

Pierwsza generacja Audi TT była produkowana od 1998 do 2006 roku. Początkowo do sprzedaży trafiła wersja silnikiem o pojemności 1,8 litra. Samochody z napędem na przednią oś miały moc 180 KM, a te z napędem na cztery koła – 225 KM. Rok po premierze klasycznego TT pojawiła się też wersja roadster. 

Z kolei 2005 rok był datą wypuszczenia na rynek limitowanej wersji TT Coupe Quattro Sport. Producent zadbał o redukcję wagi pojazdu, montując w nim kubełkowe siedzenia oraz usuwając tylną kanapę. 

Druga generacja audi TT przypadła na lata 2006–2013. Tym razem Audi zdecydowało się na podwyższenie nadwozia, zyskując tym samym bardziej przestronne wnętrze. Aby jeszcze mocniej obniżyć wagę, prawie całą karoserię wykonano z lekkiego aluminium. 

Druga generacja TT została wyposażona w dwulitrowy silniki o mocy 200 KM. Klienci mogli zdecydować się też na mocniejszą, sześciocylindrową jednostkę napędową o pojemności 3.2 i mocy 250 KM.

Audi rozpoczęło produkcję trzeciej generacji TT w 2014 roku. W aucie nie wprowadzono jednak żadnych znaczących zmian. Zaproponowano za to sportową odmianę, czyli TTS. Wyróżnia się ona czterema końcówkami układu wydechowego oraz 18-calowymi kołami. 

Audi TT występuje wyłącznie w nadwoziach typu coupe i roadster.

Najpopularniejszy model, określany jako TT 8J, ma silnik 1,8 l i moc od 150 do 224 KM. Dostępny jest też silnik 3,2 V6 o mocy 250 KM.

W zależności od modelu producent deklaruje przyspieszenie do 100 km/h w czasie od 3,7 do 8,9 sekundy.

Specyficzna stylistyka Audi TT dzieli klientów na tych, którzy są zafascynowani jego wyglądem, oraz na tych, dla których nie jest ona żadnym atutem. Samochód krytykuje się za jego duże spanie i wysokie koszty utrzymania. Z drugiej strony cena zakupu używanego Audi TT może być relatywnie niska jak na sportowy samochód.

TT jest chwalone za swoje mocne silniki i dobre przyspieszenie. Z uwagi na niskie zawieszenie dosyć szybko psują się ​​w nim amortyzatory i łożyska. Klienci zgłaszają się też często do mechanika z usterkami elektroniki. Mimo tych mankamentów Audi TT nadal uważa się za jeden z lepszych sportowych coupe dostępnych na rynku.