Powoli przybywa ładowarek przy drogach szybkiego ruchu. Bardzo powoli
Powoli zwiększa się liczba stacji ładowania samochodów elektrycznych przy drogach szybkiego ruchu w Polsce.
Spis treści:
- Stacje powstaną, ale czy będą działać?
- UDT przyśpiesza procedury
- Trzy kategorie MOP-ów
- W tym roku powstały już... 2 stacje ładowania aut elektrycznych
- W całej Polsce jest 13 stacji na MOP-ach
Do końca tego roku mają zostać uruchomione 34 stacje ładowania samochodów elektrycznych w Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP) kat. I przy trasach szybkiego ruchu - poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Stacje powstaną, ale czy będą działać?
"W tym roku planuje się uruchomienie 34 stacji na MOP kat. I na drogach: A1, A2, A4, S3, S7, S8. Jednak ostateczny termin uruchomienia stacji ładowania uzależniony jest m.in. od terminów przyłączenia do sieci energii elektrycznej przez Operatora Sieci Dystrybucyjnej (OSD) i wyników przeprowadzenia badań technicznych przez Urząd Dozoru Technicznego (UDT)" - podała GDDKiA.
UDT przyśpiesza procedury
Z kolei UDT zapewnia, że robi skróciło swoje procedury i załatwia sprawy szybciej niż jest to narzucone przepisami.
- Obecnie wszystkie wnioski o przeprowadzenie badania technicznego stacji ładowania rozpatrywane są na bieżąco. Inspektorzy ustalają dogodny z klientem termin badania w ciągu 7 dni od daty otrzymania poprawnie przygotowanej dokumentacji, a zgodnie z rozporządzeniem, UDT na przeprowadzenie badania odbioru stacji ładowania ma 30 dni - mówi Interii Marta Stawierej - Radłowska, rzecznik prasowa UDT. - Dzięki temu, że optymalizujemy nasze procesy wewnętrzne, okres ten statystycznie w 2021 roku wyniósł 10 dni, czyli 1/3 czasu określonego w rozporządzeniu.
UDT od 2019 roku przeprowadziło 2800 badań, a w samym 2021 roku - ponad 1200 badań.
Trzy kategorie MOP-ów
Budowane przy drogach szybkiego ruchu MOP-y zostały podzielone przez GDDKiA na trzy kategorie. MOP-y pierwszej, podstawowej kategorii, są wyposażone w parkingi i toalety.
MOP-y wyższej kategorii II zarządzane są przez dzierżawców. Na nich kierowcy mogą zatankować paliwo i skorzystać z obiektów gastronomicznych. MOP-y najwyższej kategorii III, również zarządzane są przez prywatne podmioty i dodatkowo mogą posiadać hotele.
W tym roku powstały już... 2 stacje ładowania aut elektrycznych
Jak wyjaśnia GDDKiA, w tym roku uruchomiono stacje ładowania pojazdów elektrycznych na MOP Kuny i MOP Leonia, zlokalizowane na autostradzie A2.
W całej Polsce jest 13 stacji na MOP-ach
W sumie zostało uruchomionych 13 stacji ładowania na MOP kat. I: 5 stacji na S8: Guzew Płn., Chojny, Dąbrowa Wlk. (woj. łódzkie), Jonas Płn., Jonas Płd. (woj. dolnośląskie), 2 stacje na A2: Sobótka, Cichmiana (woj. wielkopolskie) i 6 stacji na A4: Wierzbnik, Jankowice Wlk., Przysiecz (woj. opolskie), Proboszczowice, Chechło (woj. śląskie), Krajków Płd. (woj. dolnośląskie).
Operatorem stacji ładowania pojazdów elektrycznych są zewnętrzne podmioty dzierżawiące fragment MOP-u. Pełnią funkcję dostawcy usługi ładowania dla tych stacji. Każda ze stacji powinna posiadać min. dwa punkty ładowania, każdy o mocy nie mniejszej niż 50 kW (do decyzji dzierżawcy pozostaje docelowa moc stacji).***
