W fabryce Skody w Mlada Boleslav rozpoczęła się produkcja zupełnie nowej jednostki napędowej, w którą będą wyposażane modele Skody, Audi, Volkswagena i Seata.
Skonstruowany całkowicie od nowa silnik to turbodoładowana, czterocylindrowa jednostka benzynowa TSI o pojemności 1,2 l i mocy 105 KM z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
Głównym założeniem przy budowie silnika było zmniejszenie zużycia paliwa i tym samym - obniżenie emisji CO2. Wszystkie samochody wyposażone w ten silnik, będą oznaczone skrótem TSI.
Oszczędność zużycia paliwa osiągnięto dzięki wprowadzeniu koncepcji downsizingu, zastosowaniu aluminiowego kadłuba i głowicy, rozrządu z napędem łańcuchem zębatym oraz regulowanej podciśnieniowo pompie wody. Największe znaczenie będzie miało oczywiście rekompensowane doładowaniem zmniejszenie pojemności, gdyż zastosowanie aluminium, czy też łańcucha rozrządu nie jest jakąś szczególną nowością.
Silnik 1,2 TSI będzie podstawową jednostką skoda yeti, w wersji z przednim napędem.
