Premiery IAA 2011. SsangYong przyszłości

XUV 1 wyróżnia się dużymi szklanymi powierzchniami i zaokrąglonymi liniami nadwozia. Szyba czołowa sprawia wrażenie połączonej z szybami bocznymi, które tworzą jednolitą powierzchnię aż do szerokich słupków C. Z takimi rozwiązaniem harmonizuje przeszklony dach.

W określanym przez projektantów mianem "użytkowego crossovera" (CUV - Crossover Utility Vehicle), prototypie zastosowano nowy układ foteli 1+1+2 lub 1+3. Wnętrze wypełnione jest najnowszymi osiągnięciami technologii motoryzacyjnej, co znalazło odzwierciedlenie w nazwie pojazdu Concept XUV 1, czyli Excellent User Interface Vehicle 1 ("pojazd z doskonałym interfejsem użytkownika").

Wszystkimi istotnymi funkcjami w kabinie można sterować za pomocą urządzeń mobilnych i elektronicznych przyrządów. Zajmowanie miejsca w futurystycznym przedziale pasażerskim ułatwiają odsuwane drzwi.

XUV 1 jest porównywalny z kompaktowymi modelami z segmentu B, w którym od pewnego czasu pojawia się coraz więcej crossoverów. Wysoka pozycja za kierownicą, poczucie jazdy samochodem równie masywnym co duży SUV oraz niskie koszty eksploatacji to atuty małych crossoverów, które wydają się być idealnym rozwiązaniem dla współczesnego kierowcy.