Peugeot 807. Ma już 10 lat i... przeszedł lifting

Jeśli producent pisze, ze zmiany są "subtelne" można być pewnym, że jeśli nie postawimy dwóch samochodów koło siebie, to ich nie dostrzeżemy.

Co zmieniło się więc w 807-ce? Samochód otrzymał lekko zmodyfikowany grill na którym pojawiło dwubarwne logo marki oraz zmieniony tylny pas. Klienci będą mogli również wybrać nowy wzór wykończenia wnętrza z wstawkami z alcantary na desce rozdzielczej i drzwiach.

Tak jak do tej pory, peugeot 807 będzie dostępny wyłącznie z silnikami wysokoprężnymi, a właściwie jednym, 2.0 HDi, który będzie dostępny w wersjach 136 i 163 KM. Niezależnie od mocy silnik posiada filtr cząstek stałych oraz manualną, sześciostopniową skrzynię biegów. Wersja mocniejsza może współpracować również z automatyczną przekładnią o 6 biegach.

Peugeot 807 to jeden z tzw. eurovanów produkowanych wspólnie przez Fiata i koncern PSA. Obecna generacja tego pojazdu debiutowała w 2002 roku, a więc ma już 10 lat. Produkcja pozostałych braci, czyli fiata ulysse i lancii phedry została zakończona w listopadzie 2010 roku. W produkcji wciąż pozostaje natomiast citroen C8, którego jednak nie ma w polskiej ofercie francuskiej marki.

Jak nam powiedziała Dorota Pajączkowska z Peugeot Polska, w tym roku w Polsce sprzedano 11 egzemplarzy modelu 807, natomiast przez cały ubiegły rok nabywców znalazły 23 takie samochody.