Mercedes CLA zmodernizowany. Zauważysz, co się w nim zmieniło?

Jeśli chodzi o stylistykę, to Mercedes przeszedł bardzo subtelne zmiany. Nowe przednie reflektory mają tylko minimalnie inną sygnaturę świetlną, a nowy grill też nie musi być oczywistym wyznacznikiem modernizacji, jako że niemiecki producent stosuje różne osłony chłodnicy w jednym modelu, zależnie od wybranej wersji. Najłatwiej nowego CLA rozpoznać z tyłu za sprawą nowego wyglądu świateł. Zmieniono też dyfuzor, ale to akurat w oczy się nie rzuca.

Oprócz tego auto otrzymało trzy nowe wzory felg aluminiowych oraz dwa nowe niebieskie lakiery. Wszystkie zmiany są identyczne dla obu wersji nadwozia - CLA Coupe oraz CLA Shooting Brake.

W kabinie również nie należy oczekiwać rewolucji. Wita nas tam znajoma deska rozdzielcza z dwoma ekranami - standardowo ten odpowiedzialny za wskaźniki ma 7 cali (opcjonalnie 10,25 cala), a wyświetlacz multimediów to zawsze 10,25 cala. Auto korzysta z najnowszej wersji systemu MBUX, który najłatwiej rozpoznać po nieco zmienionej grafice - szczególnie po nowych stylach wirtualnych wskaźników. Nowością jest też obsługa technologii Dolby Atmos przez opcjonalne nagłośnienie Burmester.

Sporo zmieniło się natomiast w kwestii materiałów wykończeniowych - Mercedes mówi wręcz o "nowym standardzie wysokiej jakości". Standardowo CLA oferowany jest z tapicerką z syntetycznej skóry oraz tkaniny. Dostępne są także nowe tapicerki opcjonalne oraz nowe stawki ozdobne.

Najpoważniejszą zmianą w zmodernizowanym CLA jest bez wątpienia pełna elektryfikacja gamy silnikowej. Każda odmiana (poza topowym AMG CLA 45) otrzymała układ miękkiej hybrydy, wykorzystującej 14-konny silnik elektryczny. Jego zadaniem jest obniżenie zużycia paliwa oraz poprawa reakcji na gaz. Z kolei obecna już w gamie wersja plug-in ma teraz silnik elektryczny wzmocniony do 109 KM (+7 KM).

Gama silnikowa Mercedesa CLA 2023 wygląda następująco

***