Ferrari F12 berlinetta. Do 100 km/h w 3,1 s!

Dwudrzwiowe włoskie coupe ma klasyczną budowę - umieszczony z przodu silnik napędza koła tylne. Jednostka napędowa to 6,3-litrowe V12 rozwijające aż 740 KM (przeszło 117 KM z litra pojemności). Maksymalny moment obrotowy to 690 Nm z których 80 proc. - dostępne jest już od 2 500 obr./min.

Moc przenoszona jest na tylne koła za pośrednictwem zautomatyzowanej, dwusprzęgłowej skrzyni biegów. Rozkład mas ważącego 1525 kg auta zbliżony jest do ideału - na przód przypada 46 proc., a na tył - 54 proc. ciężaru.

Ferrari F12 berlinetta mierzy 4,62 m długości, 1,94 m szerokości i zaledwie 1,27 m wysokości. Jest więc o 47 mm krótsze, 20 mm węższe i aż o 63 mm niższe niż poprzednik.

Wykonane z aluminium i włókien węglowych auto zbudowano na ramie przestrzennej (do jej budowy wykorzystano 12 różnych stopów metali).

Samochód jest o 70 kg lżejszy od modelu 599 GTB i przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 3,1 s. Po 8,5 s od startu prędkościomierz wskazuje już 200 km/h. Prędkość maksymalna to aż 340 km/h. Oznacza to, że nowy model jest najpotężniejszym drogowym pojazdem w historii włoskiej marki.

Średnie zużycie paliwa - przynajmniej wg danych technicznych - wynosi 15 l/100 km, co oznacza, że w stosunku do 599 GTB inżynierom udało się ograniczyć apetyt auta aż o 30 proc.

Chociaż oficjalna premiera ferrari F12 berlinetta odbędzie się już wkrótce na salonie w Genewie (wtedy przyjmowane będą też zamówienia), na auto trzeba będzie jeszcze trochę poczekać. Pierwsze egzemplarze trafić mają do klientów z początkiem przyszłego roku.