Wiemy, ile zarabia mechanik czy blacharz. Będziesz w szoku!

Ciekawy raport dotyczący "motoryzacyjnego" rynku pracy opublikował Instytut Samar. Twórcy zestawienia przeanalizowali, jak zmieniały się wynagrodzenia wśród sprzedawców nowych aut i pracowników autoryzowanych serwisów na przestrzeni ostatnich pięciu lat.

Wzrost wynagrodzeń w tym sektorze śmiało określić można słowem imponujący. Największe podwyżki dotyczą mechaników. W stosunku do roku 2014 ich realne wynagrodzenie (standardem są stosunkowo niskie podstawy i premie) wzrosło średnio o - uwaga - 77 proc! Pięć lat temu mechanik zatrudniony w ASO zarabiał średnio 3464 zł brutto miesięcznie. Dziś jest to już 6145 zł!

Podobny wzrost - na poziomie aż 71 proc. - zanotowali też handlowcy, czyli doradcy odpowiedzialni za sprzedaż nowych pojazdów. W przypadku osób obsługujących klientów indywidualnych średnie zarobki zwiększyły się z 4140 zł w 2014 roku do 7080 zł obecnie!

Na przestrzeni ostatnich lat można np. zaobserwować rozwój markowych programów dedykowanych pojazdom używanym. Ich sprzedawcy zarabiają obecnie o 63 proc. więcej niż pięć lat temu. Ich średnie wynagrodzenie wzrosło w tym czasie z 4121 zł do 6737 zł.

Z danych Samaru wynika, że najniższe podwyżki objęły lakierników i blacharzy. W tym przypadku, na przestrzeni minionych pięciu lat, płace wzrosły średnio o 29 proc. Wykwalifikowany blacharz lub lakiernik zarabia dziś średnio 6660 zł brutto. W roku 2014 średnia pensja w tej branży wynosiła 1600 zł.

O tym, że wykwalifikowani pracownicy - również fizyczni - mogą dziś stawiać zdecydowanie wyższe żądania płacowe niż kilka lat temu świadczy też stosowany powszechnie system benefitów pozapłacowych. Do najpopularniejszych wśród dealerów należą: karty sportowe, bony świąteczne i możliwość wykorzystania narzędzi pracy w celach prywatnych. Coraz większa liczba osób zatrudnionych w tej branży (głównie pracownicy umysłowi, jak np. kierownicy sprzedaży) może też liczyć na samochód służbowy - również do użytku poza godzinami pracy.

opr. PR