Toyota bZ4X z 2023 roku produkcji nawet 42 tys. zł taniej

Dlaczego rośnie zainteresowanie samochodami elektrycznymi? Bezemisyjne i wydajne silniki czy tania eksploatacja, przekładająca się na brak wymiany elementów i podzespołów to dopiero punkt wyjścia. Posiadanie auta elektrycznego to dodatkowo szereg różnego rodzaju korzyści dla kierowców: począwszy od dopłat, poprzez jazdę po buspasach, a kończąc na możliwości darmowego korzystania z miejskich parkingów. Wreszcie: kupujący bądź najmujący otrzymują do swojej dyspozycji często najbardziej innowacyjne modele, jakie są w danej chwili dostępne na rynku. Przykładów nie trzeba daleko szukać: Toyota bZ4X.

Toyota bZ4X to pierwsza zaprojektowana od podstaw elektryczna Toyota, która dostępna jest zarówno z napędem na przód, jak i cztery koła. Choć warto to odnotować, nie jest to jednak kluczowe. Dużo ważniejsza wydaje się bowiem kwestia litowo-jonowej baterii, a zwłaszcza - jej pojemności. Dokładnie wynosi ona 71,4 kWh brutto (czyli 64 kWh netto), co w praktyce pozwala na pokonanie 512 km (wersja z napędem na przód) oraz 461 km (w wersji 4x4). Natomiast jeśli chodzi o czas ładowania, już 30 minut wystarczy, by naładować ją do poziomu ok. 80 proc. - jeżeli użyjemy w tym celu ładowarki o mocy szczytowej 150 kW (CCS2).

Na przykładzie baterii doskonale zresztą widać, w jaki sposób Toyota korzysta ze swojego bogatego doświadczenia w zakresie produkcji samochodów innych niż spalinowe. Przypomnijmy, że japońska marka jako pierwsza wprowadziła na rynek seryjny samochód hybrydowy - Priusa. Miało to miejsce w 1997 r. W efekcie Toyota jest tak pewna jakości i trwałości baterii montowanych w samochodach, że udziela na nie aż 8-letniej gwarancji (lub do 160 tys. km przebiegu). Co więcej, statystyki te można zwiększyć, zapisując się do programu Extended Battery Care. Wówczas ochrona obejmuje aż 10 lat od dnia wyjechania z salonu i milion km. Warunek? Coroczny przegląd baterii.

Toyotę bZ4X nabyć można obecnie na wyjątkowo korzystnych warunkach, bo w ramach wyprzedaży rocznika 2023. Po pierwsze, cena wybranych wersji obniżona została o 42 tys. zł. Po drugie, skorzystać można z programu dopłat do aut elektrycznych "Mój elektryk". Po trzecie, do tej listy warto dodać usługę KINTO ONE - szczegóły leasingów dla firm oraz konsumenckiego znajdziemy na stronach Toyoty. Coś jeszcze na zachętę? Proszę bardzo: japońska marka do każdego modelu dodaje darmowy kabel do ładowania o długości 7,5 m (Typ2) wraz z pokrowcem, welurowe dywaniki oraz nakładki progowe.

Nie zapominajmy przy tym wszystkim, że czasy, gdy elektryk musiał być niewielkim autem miejskim z mocno ograniczonym zasięgiem, dawno minęły - Toyota bZ4X to sporych rozmiarów, pakowny i komfortowy SUV. Ale też model, któremu niestraszna jest jazda w terenie (zwłaszcza wersji 4x4). Dość powiedzieć, że kierowca do dyspozycji otrzymuje kilka trybów, dopasowanych do jazdy w zróżnicowanych warunkach, choćby w śniegu czy błocie. Natomiast funkcja Grip Control znacząco ułatwia poruszanie się w terenie, dobierając odpowiednią prędkość podczas pokonywania wzniesień.

W ofercie wyprzedażowej wciąż dostępne są egzemplarze modelu bZ4X w wersjach Prestige oraz Executive. Czym się od siebie różnią? Wersja Prestige to 12,3-calowy ekran systemu multimedialnego Toyota Smart Connect z wbudowaną nawigacją, dwustrefowa klimatyzacja, 18-calowe felgi aluminowe materiałowa tapicerka z elementami skóry syntetycznej, podgrzewane fotele, kierownica i wycieraczki oraz automatyczne otwieranie klapy bagażnika. Innymi słowy: jeszcze więcej komfortu. Wyposażenie opcjonalne? Choćby pakiet Tech, w którego skład wchodzi m.in.: kamera cofania, system monitorowania martwego pola czy asystent bezpiecznego wysiadania z pojazdu. Największe wrażenie robi jednak wersja Executive: 20-calowe aluminiowe felgi, wentylowane fotele przednie, DCM, czyli kamera monitorująca kierowcę, system kamer 360 stopni i dach panoramiczny.

Szeroki rozstaw osi i wyższy prześwit, przekładające się na stabilne zachowanie pojazdu niezależnie od panujących na drodze warunków, mnóstwo przestrzeni w kabinie, wysoka pozycja za kierownicą, zaawansowane systemy bezpieczeństwa i bogate wyposażenie. To największe zalety SUV-ów. Bezemisyjna i oszczędna jazda, szereg dopłat, ulg podatkowych i benefitów czy panująca we wnętrzu cisza. To z kolei największe plusy elektryków. Toyota bZ4X z sukcesem łączy w sobie oba dominujące obecnie w motoryzacji trendy.

Zużycie energii dla modelu 2x4: WLTP średnio [kWh/100 km] 14,6-16,7, zasięg: 442-512 km, emisja CO2 0g/km.

Zużycie energii dla modelu 4x4: WLTP średnio [kWh/100 km] 16,2-17,9, zasięg: 415-461 km, emisja CO2 0g/km.