Seat Ibiza po face liftingu wyceniony

Druga już modernizacja Seata Ibizy należy do tych, które nie widać na pierwszy rzut oka, ponieważ auto z zewnątrz zmieniło się bardzo nieznacznie. To, że mamy do czynienia z egzemplarzem po face liftingu łatwo jednak rozpoznać zaglądając do środka.

Ibiza otrzymała nowe zegary i kierownicę, system multimedialny zastępujący archaicznie wyglądające radio i panel klimatyzacji znany z Volkswagena Polo oraz Skody Fabii.

Najwięcej zmian znajdziemy natomiast pod maską - rolę podstawowego silnika pełni teraz litrowa konstrukcja o mocy 75 KM, a oprócz niej oferowane są także 1.2 TSI w wersjach 90 i 110 KM. W Seacie Ibiza debiutuje też najnowsza jednostka TSI o pojemności 1 litra i mocy 110 KM.

Ponadto dostępny jest także 1.4 TSI (150 KM) oraz 1.8 TSI (192 KM - wersja Cupra). Zwolennicy diesli mają do wyboru jednostkę 1.4 TDI w wersjach 75, 90 i 105 KM.

Za najtańszego Seata Ibizę, 3-drzwiową wersję Entry z silnikiem 1.0 MPI, zapłacimy jedynie 37 400 zł, ale jest tu mały haczyk. Otóż poza 4 poduszkami powietrznymi, elektrycznie sterowanymi szybami z przodu i centralnym zamkiem, nie ma ona żadnego wartego wzmianki wyposażenia, a także nie można do niej dokupić żadnej opcji.

Z tego też powodu jedyną rozsądną decyzją jest wybór odmiany Reference, która ma dodatkowo manualną klimatyzację i radio z 5-calowym ekranem dotykowym. Problem tylko w tym, że kosztuje ona 47 tysięcy złotych! Co więcej, wersja Easy występuje jedynie z nadwoziem 3-drzwiowym. Jeśli chcemy Ibizę 5-drzwiową lub kombi, musimy przygotować odpowiednio 48 500 zł lub 51 000 zł.