Rośnie liczba samochodów elektrycznych w Polsce. Infrastruktura nie nadąża

Światło dzienne ujrzał stworzony przez PZPM i PSNM raport, który podsumowuje minionych pięć miesięcy elektromobilności w Polsce. Widać w nim wyraźnie wzrost liczby zarejestrowanych samochodów elektrycznych.

Pod koniec maja w Polsce zarejestrowanych było 94 275 pojazdów osobowych i użytkowych o napędzie elektrycznym, co w odniesieniu do maja sprzed roku, pokazuje wzrost o 42 proc. W ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2025 roku, przybyło 14 015 pojazdów na prąd, co stanowi przyrost większy o 46 proc. w porównaniu do pierwszych pięciu miesięcy poprzedniego roku.

Ogólna liczba zarejestrowanych hybryd plug-in w Polsce to 85 413 sztuk. Okazuje się to jednak niczym w porównaniu z liczbą zarejestrowanych hybryd bez możliwości ładowania, których w Polsce jest około 1,09 mln.

Zauważalna staje się liczba zarejestrowanych samochodów dostawczych i ciężarowych z napędem elektrycznym, która wynosi 9006 sztuk. Poza tym po Polsce jeździ 1481 autobusów elektrycznych i 93 autobusy z napędem wodorowym.

Niespodziewaną popularność zyskały również motocykle i motorowery z napędem elektrycznym. W całej Polsce jeździ ich już ponad 25 tys. sztuk. Zdecydowana większość tych pojazdów to motorowery.

Powoli rośnie liczba ogólnodostępnych punktów ładowania, których ogólna liczba wynosi obecnie 9 814. Niestety, zaledwie 33 proc. z nich to szybkie ładowarki prądu stałego o mocy przynajmniej 50 kW. Reszta to ładowarki prądu przemiennego o mocy do 22 kW. Ładowanie auta elektrycznego na takiej stacji trwa kilka godzin, więc generalnie mija się z celem.

W porównaniu z majem 2024 roku, gdy liczba punktów ładowania wynosiła 6910 punktów, odnotowano wzrost o około 42 proc.

Liczba ogólnodostępnych punktów szybkiego ładowania DC w Polsce jest wciąż mała. W porównaniu z Niemcami, uważanymi za jednych z europejskich liderów, jeśli chodzi o liczbę punktów szybkiego ładowania, Polska wypada blado. W ubiegłym roku w Niemczech liczba ogólnodostępnych ładowarek wynosiła 120 618 sztuk, z czego 33 419 punktów oferowało szybkie ładowanie.

Polska dopiero wkracza w erę elektromobilności, co widać m.in. w przygotowywanych regulacjach, ułatwiających życie posiadaczom samochodów elektrycznych. Niedawno do wykazu prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów trafił projekt zakładający zmiany w ustawie o elektromobilności i paliwach alternatywnych.

W założeniu ma on ułatwić posiadaczom samochodów elektrycznych instalację wallboxów w garażach w blokach. Mieszkaniec bloku będzie mógł samodzielnie zlecić sporządzenie ekspertyzy dopuszczalności punktu ładowania. Do tej pory odpowiedzialni za tę czynność byli zarządcy budynków, którzy czasem przeciągali proces lub go nie finalizowali.