Rajd Hiszpanii bez Kimiego Raeikkoenena

Kierowca i jego pilot K. Lindstroem nie odnieśli obrażeń, ale zniszczona została tzw. klatka bezpieczeństwa rajdowego Citroena, co zgodnie z regulaminem mistrzostw, wyklucza możliwość naprawy i przystąpienia do zawodów.

Na starcie Rajdu Hiszpanii stanie w sumie 87 załóg, a z numerem 1 pojedzie Francuz Sebastien Loeb (citroen C4), który już wcześniej, po Rajdzie Francji, zapewnił sobie siódmy z rzędu tytuł mistrza świata. Najgroźniejszymi rywalami Loeba będą zapewne walczący o miejsca na podium mistrzostw Francuz Sebastien Ogier (citroen C4) i Fin Jari-Mati Latvala, a także inny fiński kierowca Mikko Hirvonen (obaj ford focus). Hiszpańscy kibice, których dziesiątki tysięcy co roku oblegają trasy rajdu, liczą na dobry występ rodaka, Daniego Sordo (citroen C4).

Bazą imprezy będzie miejscowość Salou, turystyczne miasto na Costa Dorada, na wybrzeżu Morza Śródziemnego. Rajd odbywa się w tej okolicy od pięciu lat, a asfaltowe odcinki specjalne są kręte, szybkie i wymagają od kierowców znakomitej techniki. Prób sportowych na trasie będzie łącznie 16 - sześć odbędzie się w piątek, kolejnych sześć w sobotę, a w ostatnim dniu, w niedzielę, zaplanowano cztery OS-y, w tym dwa przejazdy pokazowego, czterokilometrowego odcinka La Serra D'Almos. Również w niedzielę kierowcy pokonają dwukrotniej najdłuższy OS rajdu, mający ponad 42 kilometry El Priorat. Na mecie pierwsze załogi pojawią się wczesnym popołudniem.

W hiszpańskim rajdzie nie startują polskie załogi. Jedyny kierowca regularnie uczestniczący w mistrzowskim cyklu, Michał Kościuszko, rywalizuje bowiem w klasie SWRC, która ostatnią eliminację w tym roku rozegra podczas Rajdu Wielkiej Brytanii.

Czołówka klasyfikacji kierowców rajdowych mistrzostw świata 2010:

1. Sebastien Loeb (Francja) 226 pkt (mistrz świata)

2. Sebastien Ogier (Francja) 166

3. Jari-Matti Latvala (Finlandia) 144

4. Petter Solberg (Norwegia) 133

5. Daniel Sordo (Hiszpania) 125

6. Mikko Hirvonen (Finlandia) 104